快科技 9 月 19 日消息，近日，我們從工信部最新的善報信息中看到，全新國産寶馬 i5 将提供兩種續航裏程，分别是 536 和 567 公裏。
從申報信息中我們了解到，國産寶馬 i5 将搭載容量爲 79.05 千瓦時的電池組，車輛整備質量爲 2209 公斤。
動力方面，新車或将采用後置單電機驅動，最大功率 250 千瓦，峰值扭矩有望達到 430 牛 · 米。
外觀方面，新車多使用更爲犀利的線條，棱角感分明，新車依舊采用雙腎式前格栅設計，并在格栅周圍以及前包圍處融入了香槟金色元素，車身側面相對現款車型，擁有更加硬朗的車身腰線，更有力量感。
進入車内，新車配備 12.3 英寸液晶儀表 +14.9 英寸雙聯屏設計，并配備環抱式交互光帶，隐藏式空調出風口與光帶設計融爲一體，副駕駛前方的流金飾闆設計靈感則來自中國傳統文化。
值得一提的是，該車還就後排針對國内市場進行了優化升級，比如将配備後排懸浮式巨幕，而海外标軸版則無此待遇。
新車上市後，将與蔚來 ET7 展開競争，作爲對比，新車的長寬高分别爲 5098*1987*1505 毫米，軸距 3060 毫米。
智駕方面，ET7 配備了激光雷達，并搭載了四顆來自 NVIDIA 的 Orin 芯片，擁有超高帶寬圖像接口，ISP 每秒可處理 64 億像素，總算力高達 1016 TOPS。
動力方面，該車采用全新材料打造的第二代高效電驅平台，前永磁 + 後感應的雙電機四驅組合，前 180kW/ 後 300kW 的電機布局，輸出總功率 480kW，峰值扭矩 850 牛米，0-100 公裏 / 時加速用時僅 3.8 秒。
續航方面，其續航裏程分别爲 550km、705km 和 1000km。在蔚來換電技術的加持下，ET7 可以再短時間内爲車輛進行補能。
價格方面，蔚來 ET7 的指導價爲 42.80-50.60 萬，與寶馬 i5 的 43.65 萬 -56.25 萬元相比便宜了不少。
總體來說，兩款車型不論是外觀，内飾，還是配置上都各具特色，如果是你，你會怎麽選呢？
