買車用車就找 SUV 大咖
近年來随着自主品牌入場，原本售價不菲的硬派越野 SUV 也逐漸變得親民了。但與此形成反面的則是另外一類車型，它們兼具了豪華和硬派，并且價格貴到離譜，大咖也盤點了這幾款目前市面上最貴的越野車，看看它們高價的本質是什麼。
騎士十五世
售價：約 1600 萬元
作為一台越野車兼裝甲車，騎士十五世由加拿大多倫多汽車廠商 Conquest Vehicles 制造，每輛車均為手工打造，根據用戶個性化定制，而打造周期也高達半年以上，而國内目前已知騎士十五世也有數台。
作為一台硬派 SUV，騎士十五世除了外觀設計硬派以外，整車的材質也夠硬。保險杠用鋒鋼打造，這種材質通常出現在鑽頭上，玻璃全裝甲，擋風玻璃和側窗玻璃厚度高達 6.4 厘米，天窗防彈玻璃厚度高達 3.2 厘米。
此外，該車輪毂為 20 英寸鋁合金鍛造，用的是哈金森防彈漏氣保用輪胎。即便是被擊穿還可以正常行駛。另外車底防爆并帶有磁性探測器，外部有監視攝像系統，整車能抵禦 15 公斤 TNT 的攻擊，總之這車放在中國這麼安全的環境，就顯得有些大材小用。
尺寸方面，騎士十五世長度達到 6 米，寬度超過 2 米 4，軸距接近 3 米 7，自重接近 6 噸。而動力部分該車和卡爾曼國王一樣，都是基于福特 F-550 打造而來的，因此也采用 6.8 升 V10 引擎，擁有最大 400 馬力（298.28 千瓦）的輸出功率。
卡爾曼國王
售價：約 1366 萬人民币
作為全球最貴 SUV，卡爾曼國王起售價為 200 萬美元，約合 1366 萬人民币。而如果要它的定制選項以及裝甲車身，則需要高達 380 萬美元的金額，約合 2595 萬人民币。并且全球限量隻有 10 台，可謂是将噱頭給賺足了。
不過很多人不知道的是，這台車型是源于中國 IAT 于 2022 年發布的車型，而 IAT 品牌在國内也沒有太多存在感，目前發布的大多是概念車，該品牌近期最大的新聞是在去年廣州車展上，阿爾特汽車展台突發大火。
從車型亮點來看，卡爾曼國王的一大賣點就是科幻感十足的造型，設計靈感來源于隐形轟炸機，車身采用頂級碳纖維材料打造而成，力量感十足。而車内部分，搭載了可伸縮寬屏電視、車載冰箱、Nespresso 咖啡機和電動彈出式桌子，豪華感不俗。
至于為什麼一個國産不知名品牌能造出這麼一台千萬元 SUV，主要還是因為這是一台 " 換殼車 "，其底子是一台福特 F-550，在此基礎上，IAT 對外觀内飾部分進行重新設計。
因此，這輛車不僅采用了福特 F-550 的底盤，而且搭載一台和福特 F-550 相同的 6.8L V10 發動機。車身 6 米長，整備質量達到 6 噸，最高時速為 140km/h。
奔馳烏尼莫克 U5000 SUV
售價：400 萬元
雖然知名度不如奔馳 G 級，但要論越野能力的話，烏尼莫克 U5000 SUV 被公認為是 " 越野之王 "，其設計初衷就是專為對越野性能有極度要求的玩家所推出的。當然了，這一部分人除了特别愛越野外，也要特别有錢，畢竟這是一台售價高達 400 萬的車子。
雖然名字裡有 SUV，但烏尼莫克 U5000 SUV 的造型更像是一台小貨車，它長 5300mm，寬 2350mm 高則為 2850mm，在城市中會受到限高影響。内飾完全就是工程車的樣子，一切都以功能性為主。
烏尼莫克 U5000SUV 搭載 4.8L 直列四缸增壓直噴柴油發動機最大功率 221 馬力 ( 160 千瓦 ) ，最大扭矩 810 牛米，最高時速 100 公裡 / 小時，配備 145L 油箱。強大的扭矩和大容積油箱，保證了脫困性能和續航能力。
之所以被稱為 " 越野之王 "，主要是因為其采用門式車橋，保證其能通過垂直高度為 500mm 的障礙物，涉水深度達到 0.8 米。高強度大梁以及各項技術的幫助下可以允許車橋對角扭矩角度達到 30 °，保證極限路況下車輪能最大限度地拉伸着地。因為強大的通過性，它被改裝成多種專業功能性用車，比如救援、消防和作戰用車。
奔馳 G65 AMG
售價：353.28 萬元
如果說奔馳 SUV 的天花闆是大 G，那麼大 G 的天花闆就是 G65。作為一台天花闆級别的硬派越野車，國内 2013 款和 2016 款奔馳 G 級 AMG 都推出過 G65 版本，而價格都在 350 萬元以上，落地價格更是在 400 萬元左右。
從産品力來看，奔馳 G65 的造型和 G63 相比并沒有太大改變，都是方方正正的 " 大盒子 " 風格，但前翼子闆上的 V12 BITURBO 标志表明了王者的身份。内飾方面則是奔馳上一代的内飾，顯得較為沉穩内斂。
相比于奔馳 G63，奔馳 G65 貴一百多萬的資本就是這台 6.0L V12 雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為 630 馬力（463kW），峰值扭矩為 1000N · m，該車從靜止加速至 100km/h 用時 5.3 秒。而這台發動機也成了絕唱，以至于奔馳 G65 在二手車市場上也變得十分搶手。
雖然開着大 G 去越野的車主并不多，但作為一台定位硬派越野的 SUV，非承載式車身、梯形大梁、全時四驅、4MATIC 系統、前、中、後三把機械式差速鎖，基本上能想到的硬派越野配置它都有。
大咖總結
以上幾台越野車有着不一樣的硬核實力，而唯一相同的都是售價不菲，對于絕大多數人而言，它們自身的價值并不值這麼多錢。但考慮到有些人對 V12 引擎、防彈、極限越野有需求，這些車也會找到它們的歸宿。
寂寞是一種力量
耐不住寂寞，就會受人牽制
