經濟觀察網 記者 姜鑫 11 月 26 日，車車科技（CCG.Nasdaq）發布的 2024 年第三季度未經審計的财務業績報告顯示，公司淨營業收入達 8.5 億元，同比增長 3.3%；淨利潤爲 410 萬元，經調整後淨利潤爲 260 萬元，實現首次盈利。
财報顯示，車車科技公司總保單數量達 420 萬單，同比增長 5%，總保費規模達 59 億元，同比增長 4%。其中，新能源車險業務增長明顯，第三季度新能源汽車保單數增長至 29.2 萬單，同比增長 149.6%，新能源車險保費也達到了 8.8 億元，同比增長 121.6%。車車科技方面表示，這已經是公司連續多個季度實現新能源車險保單數和保費雙位數增長，證明公司在新能源車險戰略布局上取得了顯著成效。
車車科技成立于 2014 年 9 月，并于 2023 年 9 月在納斯達克上市。車車科技方面介紹，公司通過自主研發新能源保險 SaaS 系統，實現車險核心交易系統直鏈車企和保險公司，打通交易系統、數據、合規等壁壘，爲車企提供新車新保、一鍵續保、智能理賠等全流程新能源保險服務解決方案。在 2024 年第三季度，車車科技與極越汽車達成合作，爲其開發定制化保險數字化系統，提供車險及非車險業務的線上和線下購買渠道服務。在與長城汽車的合作中，車車科技爲其提供的保險解決方案和交易系統也将陸續在多地城市上線。截至目前，車車科技已與 10 餘家車企達成戰略合作，包括蔚來汽車、小鵬汽車、大衆安徽和東風汽車集團、騰勢、阿維塔等車企，提供保險數字化解決方案。
新能源汽車銷量的快速提升成爲新能源車險保費高速增長的重要推手。乘聯會數據顯示，2024 年前 10 個月，新能源汽車銷量達 975 萬輛，同比增長 33.9%。10 月新能源汽車零售滲透率爲 52.9%，滲透率已連續四個月突破 50%。根據中國電動汽車百人會成果發布會暨百人會論壇上公布的預測，新能源汽車市場占有率将在 2025 年接近 50%，預計到 2030 年，中國新能源汽車保有量會達到 1 億輛，年銷售量會達到 2000 萬輛，市場占有率超過 70%。
與此相匹配的，是新能源車險的高速增長。根據保險業内交流數據，2024 年前 10 個月，新能源商業車險保費達 907 億元，同比增長 52.74%，這一增速遠超全行業車險整體保費增速（4.06%）。據交銀國際預計，2030 年新能源車險保費接近 5000 億元，在整個車險保費中占比達到 38%。
雖然新能源車險保費規模增長迅猛，但盈利問題依然嚴峻。由于新能源車險的高出險率、高賠付率特點，新能源車險的價格居高不下。
盡管如此，人保财險、平安産險、太保産險等頭部保險公司已經敏銳察覺到新能源車險的藍海機遇，并率先完成戰略布局。2024 年上半年，人保财險占新能源車險市場的份額爲 35%；平安産險的市場份額爲 26.5%；太保産險的市場份額爲 13.1%。3 家頭部保險公司合計占據新能源車險市場的份額爲 75%，較傳統車險市場份額高出 6 個百分點。
相較于擁有豐富資源和技術優勢的大型險企，中小險企在新能源車險市場面臨的挑戰更爲嚴峻。由于數據、技術積累不足，這些公司難以建立精準的定價能力，甚至無力應對新能源車險的複雜性。這是很多中小險企遲遲未能切入新能源車險市場的原因之一。
對于保險科技公司而言，其開展的 To B 業務模式不需要擔心承保虧損問題。車車科技 CEO 張磊表示，在直銷模式下，車企在車險市場中的地位愈發重要，逐步成爲核心參與者，預計未來車企相關的車險業務将占據 30% 至 40% 的市場份額，其中大部分保險交易都是通過保險科技公司來完成。更重要的是，随着車企在車險領域的深度參與，保險科技公司不僅能通過系統平台提供技術支持和數據分析，還能借此推動車險産品的精準化、個性化發展，從而提升業務利潤率。
