經濟觀察網 記者 王帥國 10 月 24 日，廣汽集團（SH：601238）發布公告稱，經與三菱自動車工業株式會社（下稱 " 三菱汽車 "）、三菱商事株式會社（下稱 " 三菱商事 "）協商一緻，拟對廣汽三菱汽車有限公司（下稱 " 廣汽三菱 "）、廣汽三菱汽車銷售有限公司（下稱 " 廣三銷售公司 "）實施股權調整等重組事項，主要包括三方股東共同向廣汽三菱及廣三銷售公司增加投入用于清償債務；受讓廣汽三菱、廣三銷售公司部分股權。
具體而言，廣汽集團與三菱汽車、三菱商事拟根據清産核資審計、資産評估及與債權人已達成的債務清償方案，共同向廣汽三菱（含廣三銷售公司）增加投入貨币資金，其中廣汽集團投入不超過 15.77 億元，三菱汽車、三菱商事合計投入不少于廣汽集團所增加投入金額。
股權方面，廣汽集團将分别以 1 元對價受讓三菱汽車及三菱商事持有的廣汽三菱 30%、20% 股權，受讓完成後廣汽三菱将成爲廣汽集團全資子公司。另外，廣汽三菱将廣三銷售公司 50% 股權、30% 股權、20% 股權分别以 1 元對價出讓給廣汽集團、三菱汽車、三菱商事；同時爲保證日常經營資金的需要，三方股東拟在完成受讓後向廣三銷售公司增資 4.5 億元，其中廣汽集團增資 2.25 億元。
對于廣汽三菱遺留的固定資産，此次重組也作了安排。據悉，廣汽三菱拟将評估值約爲 4.42 億元（含稅）的可利用設備等出售給廣汽集團控股子公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司（下稱 " 廣汽埃安 "），将評估值約爲 17.80 億元的土地、廠房拟以約 1.3 億元 / 年的租金出租給廣汽埃安。
廣汽集團表示，本次對廣汽三菱進行重組，可最大限度盤活及利用廣汽三菱核心資産，解決廣汽埃安産能瓶頸，節省新建工廠時間及投資成本，抓住新能源汽車發展的市場機遇，促進自主品牌新能源汽車持續穩定發展，進一步提高公司的綜合競争力和盈利能力；同時也能避免廣汽三菱解散清算，保障消費者權益及協助員工再就業。
根據清産核資專項審計報告、資産評估報告、廣汽三菱及廣三銷售公司與債權人已達成的債務清理方案，截至評估基準日（2023 年 3 月 31 日），股東方确認廣汽三菱合并口徑總資産爲 42.59 億元，合并口徑總負債爲 82.28 億元。三方股東對廣汽三菱及廣三銷售公司增加投資的目的在于使二者資産總額與負債總額基本持平。
公開資料顯示，廣汽三菱成立于 2012 年，由廣汽集團、三菱汽車與三菱商事分别持股 50%、30% 和 20%。在進入中國最初的幾年，廣汽三菱發展迅速。2018 年廣汽三菱在華全年銷量 14.4 萬輛，達到曆史巅峰。此後，由于引入新車型較少、車型換代慢、新能源轉型遲緩等多重原因，廣汽三菱銷量不斷下滑。2019 年至 2022 年，廣汽三菱在華分别銷售 13.3 萬輛、7.5 萬輛、6.6 萬輛、3.3 萬輛車。今年上半年，廣汽三菱累計銷量僅剩 1.2 萬輛。
在中國市場銷量持續低迷的背景下，今年以來，廣汽三菱多次被傳将退出中國市場。3 月至今，廣汽三菱位于長沙的工廠已停産新車。
7 月，網上流傳出的一封《緻廣汽三菱全體員工的一封信》顯示，廣汽三菱在信中表示，公司産品受市場轉型的影響，銷售遠未達預期，經營陷入困境，除了臨時停産外，廣汽三菱需要根據實際情況進行人員結構的優化。
随着此番廣汽集團重組廣汽三菱的行動開啓，廣汽三菱這家日系合資企業在中國市場的發展也正式畫上了句号。
