編者薦語：
硬核測試，要看後排膝部空間和配置高低的請繞道
以下文章來源于小白選車 ，作者韋波
一年前，老婆的閨蜜——一個東北大妞，問我：奔馳 EQB 這車能買不？
我問：你們家買車啥訴求？
答曰：家用，30 萬出頭能落地，6 座或 7 座，能上綠牌……
在我看來，在當時這個價位的新能源車其實還有比奔馳 EQB 更好的的選擇，例如比亞迪唐或是南北大衆的 ID.6 系列……
一個星期以後，東北大妞喜提奔馳 EQB ……
後來才得知，東北消費者對奔馳品牌有一種難以名狀的熱切——什麽 BBA？東北消費者眼中隻有一個 B ——代表奔馳的那個 B！
那麽爲何奔馳在東北地區如此受追捧？測試 EQC 的時候，波哥看到團隊中的東北瑩，就是崔瑩瑩，看到車頭那個比臉還大的車标之後，兩眼冒綠光的樣子，貌似找到了答案——那個 Logo，就自帶 90 分的 Buff，至于産品的實際表現，随便拿個 7、8 分就得了，總分 97 或 98，這就是一輛趨于完美的車啊！
當然，奔馳 EQC 的底盤還是相當不錯的。
其實自從蘋果手機開始，喬布斯就開創了用科技和生态沖擊傳統品牌的路數，這個路數一直延伸到汽車領域。在電動車這一塊，設計、豪華和品質不再是奔馳獨有的核心競争力——不說别的，就說比亞迪還有長安沒上市的新車，如果遮掉 Logo 和奔馳車放在一起搞調研，指不定誰的得分更高。
具體測試結果大家可以點擊視頻觀看，不知道是給大家驚喜到了，還是驚吓到了。看車買車還得小白選車，點波關注不迷路！
