财聯社 9 月 12 日訊（編輯 卞純）在美國汽車工人可能的大罷工進入 3 天倒計時之際，全美汽車工人聯合會（UAW）降低了對底特律汽車生産行業的漲薪要求，不過這一最新提議并不足以促使勞資雙方達成協議。
UAW 現在提議将工人薪資提高 36%，而之前要求漲薪 40%。知情人士表示，UAW 現在要求車企在近五年時間裏進行一系列加薪，首先加薪 18%，然後在合同的後續幾年裏每年再加 4% 或 5%。
美國汽車三巨頭——通用、福特和斯特蘭蒂斯與工人之間的現有合同将于 9 月 14 日到期。UAW 主席肖恩 · 費恩已經威脅稱，如果到那時還沒有達成協議，将進行大規模罷工。
分歧仍然巨大
對于最新的漲薪提議，知情人士表示，車企仍然認爲，這将導緻勞動力成本過高，從而威脅到它們的生存能力。
知情人士還表示，汽車制造商和工會在幾個問題上仍存在很大分歧，包括 UAW 要求恢複生活成本調整。工會還要求每周工作 32 小時，恢複傳統養老金，恢複退休人員醫療保健，并提高養老金支付。
" 我們已經取得了一些進展，一點點進展，但仍然很慢，但我們正在前進。我們還有很長的路要走……有很多問題。" 費恩周一在接受媒體采訪時表示。
上周，三巨頭紛紛給出自己的提案。福特同意未來四年将加薪 10%。通用表示，公司将向工人提供 10% 的加薪，并在四年内每年再支付兩次 3% 的一次性付款。而斯特蘭蒂斯則表示，公司同意四年内加薪 14.5%。
工會上周五拒絕了汽車三巨頭提出的加薪提案。當天，費恩在 Facebook 直播上展示了一個标有 " 三大提案 " 的垃圾桶，并表示汽車制造商的合同報價應該被扔進垃圾桶。
鑒于目前分歧仍然巨大，一場汽車行業大罷工似乎難以避免。經濟咨詢公司安德森經濟集團稱，針對汽車 " 三巨頭 " 的罷工隻要持續 10 天，就會使美國 GDP 減少 56 億美元，并可能使密歇根州經濟陷入衰退。
