2 天之内，特斯拉在隔着半個地球的溫州和加州，都惹下大麻煩。
甚至造成2 人死亡！
19 日淩晨，美國加州一地區發布公告，一輛特斯拉撞上停在高速路上的消防車。
特斯拉司機當場死亡，另一位乘客重傷，四位執勤消防員輕傷。
肇事車輛 Model S 幾乎完全被撞毀，消防車也受損嚴重。
而就在一天之前，國内溫州也通報了一起特斯拉事故。
一輛行駛的特斯拉速度快到 " 飛起 "，一路狂飙後，撞上一輛正常行駛的公交車。
事故造成一死一傷，三車受損。
目前，兩起事故都還在調查中。
美國監管部門已要求特斯拉提供更多信息，雖然沒有透露具體内容，但外界猜測很可能是确定ADAS 是否在車禍中啓用。
對于溫州事故，特斯拉方面回應：盡全力配合調查。
事故詳情
最新一起事故發生在加州康特拉科斯塔縣。
當地消防部門表示，當時消防車停在高速路上，是爲了之前一起交通事故設置路障，但沒想到卻被一輛特斯拉 Model S 撞上。
從事故現場的照片來看，特斯拉車身幾乎完全被毀，地面上全是兩車撞擊後産生的碎片。
被撞的消防車是一輛價值約 140 萬美元的雲梯卡車，車身前段受損嚴重。
消防部門表示，當時該車輛開了警示燈。事故發生在淩晨四點，後續花了幾個小時來清理現場，消防車隻能被拖走。
特斯拉司機當場死亡，車上一名乘客被送往醫院、情況危急，消防車上的四位消防員受輕傷。
加州公路巡警表示，目前還不清楚肇事司機是否醉駕，也不清楚車輛的自動駕駛 / 輔助駕駛功能是否啓用。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已要求特斯拉提供更多信息，但沒有透露具體是哪一方面。
就在加州事故發生的前一天，溫州瑞安也發生了一起特斯拉車輛事故。
當天晚上，" 溫州特斯拉飛速撞上公交車 " 就沖上熱搜。
據監控視頻，一輛特斯拉 Model 3 從一座跨河拱橋沖來，速度快到車頭前傾差點被掀翻。
然後車輛依舊保持高速在城區道路穿梭，最終撞上一輛正常行駛的公交車，并在首次撞擊後車身偏移，撞上另一輛停在路邊的轎車。
現場照片顯示，這輛特斯拉的前身已經面目全非，車輛碎片散了一地。
現場有多人受傷。特斯拉司機被困駕駛室，周圍市民用榔頭砸破車窗後才将其救出。
最終，事故導緻特斯拉車上一名女乘客死亡、一位男乘客受傷。
有消息稱受傷男乘客爲當時駕駛司機，有 20 年駕齡。事故發生兩天後仍處于昏迷狀态。肇事車輛 Model 3 是一手車，購于兩三年前。
兩起事故發生後，火速引發熱議。讨論主要聚焦在事故發生時，到底是司機控制還是車輛系統控制。
對于溫州事故，有人從傳回的視頻判斷，在撞擊前特斯拉有明顯的避讓動作，可能車輛當時已經不受控制。
目前還沒有更多調查結果被公開，網友們呼籲調查不要爛尾，要将原因查清楚公布于衆。
風波不斷
實際上，過去一年半時間裏，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）一直在調查特斯拉車輛在有應急車輛的場景下是如何運作的。
數據顯示，此前已經發生了十多起特斯拉使用 Autopilot 時撞上應急車輛的事故。
更大範圍的，NHTSA 對數十起涉嫌 Autopilot 的特斯拉車輛展開了特殊事故調查（SCI）。
從 2016 年 6 月到 2022 年 7 月，6 年期間的 48 個 SCI 中，有 39 起涉及到了特斯拉。其中有 3 起被證實與 Autopilot 無關。
就在兩起事故發生前幾天，特斯拉剛在美國召回逾 36 萬台車輛。
這些車輛均配備了輔助駕駛系統（Full Self-Drive Beta 或者 FSD Beta）。
美國國家公路交通安全管理局（NHTS）表示，FSD Beta 可能會導緻交通事故。
召回車輛包括 Model S（2016-2023）、Model X（2016-2023）、Model 3（2017-2023）、Model Y（2020-2023）。
NHTSA 認爲，配備了 FSD Beta 的車輛在十字路口附近有做出不安全行爲。比如在轉彎車道上直行、闖入禁停區域、黃燈強行等。
召回通知表示，特斯拉将對這些汽車的軟件進行升級，以解決問題。
這一消息發出後，特斯拉股價轉跌，馬斯克在推特上抗議：
把升級軟件說成 " 召回 "，大錯特錯！
對于最新發生的兩起事故，特斯拉官方及馬斯克，還沒有做出更多回應。
參考鏈接：
[ 1 ] https://techcrunch.com/2023/02/20/nhtsa-requests-info-after-tesla-crashes-into-fire-truck/
[ 2 ] http://www.myzaker.com/article/63f3fcb88e9f0913281df52d/
[ 3 ] https://twitter.com/business/status/1627697117656453121
