以下文章來源于丹書戰史 ,作者經理小小
在上世紀 5、60 年代,因爲渦輪軸發動機等新技術的運用,直升機被越造越大,設計師們對大型直升機的未來設想也越來越瘋狂,例如安裝大口徑火炮、攜帶彈道導彈什麽的,蘇聯的 GDP-6 項目就是其中之一,它是蘇聯設計師在上世紀 60 年代提出的直升機防空導彈系統。
GDP-6 項目的公開信息很少,不過話說回來,項目進展也極爲有限,基本上還停留在理念和技術探索的階段,目前隻有一張公開的小模型照片,沒有建造原型機,實用化更是談不上。
GDP-6 項目簡單來說就是把防空導彈系統安裝在直升機載具上,讓它變成一種比車載式更靈活的防空武器,可以快速機動部署到很多地區,同時又能在敵方發起反制前快速撤離陣地,和火炮打幾發換個陣地的路子一樣。
最難的還是作爲載具的直升機,當時的防空導彈系統尺寸可不小,整套設備重量都是以數噸計,一般直升機連有效載荷都不夠用,蘇聯設計師提出了一種重型多旋翼直升機設計,它有一個箱式的長機體,串聯安裝 3 副短翼,每側機翼上都安裝一副直徑約 6 米的旋翼,采用 2 台渦輪軸發動機作爲動力,不清楚設計師打算采用哪一款發動機。6 副旋翼将爲直升機提供強大的升力,平飛時固定翼也可以産生升力。
導彈和它的發射器安裝在 GDP-6 機體背部,機載導彈系統爲 S-75,它是蘇聯在 50 年代中後期服役的高空導彈防禦系統,曾擊落過 U-2 偵察機,這種導彈系統曾是世界上裝備最廣泛的防禦武器,早期使用的導彈最大射程将近 30 千米,最大作戰高度約 23000 米,不過它并不輕巧,單枚導彈重量就超過 2 噸。GDP-6 在機背安裝了 6 枚導彈和相應的發射器,至少在數量上足夠應對來犯的單機或小型編隊。
不過 GDP-6 項目存在很多難以解決的問題,且不說直升機防空系統這個理念的實戰價值到底如何,單是技術上就存在諸多難以攻克的難題,6 套旋翼加 12 台發動機的協調運轉就已經相當困難,還要考慮機械故障、飛行環境等各種複雜因素,其他還有部分導彈發射後造成的重心變化、防空系統配套的雷達如何攜帶等等,這簡直就是打開了一個裝滿麻煩的箱子,盡剩下麻煩了,也難怪這個項目得不到進一步發展。