文 / 濮振宇
10 月 20 日，殼牌與一汽解放正式發布了雙方合作打造的星域概念卡車。星域概念卡車是一款專爲中國道路運輸行業打造的先鋒型概念卡車，旨在提升運輸效益并實現低碳減排。根據計劃，星域概念卡車将在明年陸續進行道路測試等一系列落地活動。
資料顯示，作爲一家能源解決方案提供商，殼牌是國際上主要的天然氣、石油和油品、化工産品生産商之一，也是連續 16 年全球排名第一的國際潤滑油供應商。在中國，殼牌通過合資企業和獨資企業運營 2000 多座加油站的零售網絡，擁有超過 1.8 萬個電動汽車充電終端。
今年 5 月，殼牌中國和一汽解放簽署深化戰略合作協議，雙方宣布将在一體化能源方案、新能源商用車、多維技術創新、超級概念卡車項目和海外市場合作五個方面合作。
道路運輸行業是碳排放 " 大戶 "。數據顯示，汽車二氧化碳排放占中國碳排放總量的 8.9%，占能源燃燒領域碳排放總量的 11.3%。
除了減碳，貨運行業還面臨巨大的降本增效壓力。" 近幾年物流運輸行業日子非常難過，主要表現在排放的法規越來越嚴，同時這個行業從業者，有傳統的、還有平台公司的更多運力加入，使得行業盈利水平大幅下滑。" 一汽解放副總經理李勝在現場表示。
據介紹，星域概念卡車效益提升和節能減碳的價值體現在四個方面：一是采用行業領先的空氣動力學套件，降低風阻系數，提高卡車行駛穩定性；二是采用低滾阻輪胎，搭配殼牌潤滑技術及殼牌配方柴油，提升燃油經濟性；三是采用先進低碳燃料，爲車輛提供綠色動力，并減少發動機能量損耗；四是高度智能化配備，降本增效的同時，提升道路行駛安全性。
" 我們不希望打造的星域概念卡車，是一個遙不可及的概念，更希望它是一個落地可實施的概念，所以我們選擇的方向是在高效燃料領域，讓它做成一個極緻節能的方案。經過研讨之後，我們選擇了混合動力。" 一汽解放商用車開發院副院長郭平在現場表示。
李勝表示，此次發布的星域概念卡車，屬于一汽解放跟上下遊夥伴的合作，雙方聯合追求極緻的低成本，這個低成本不是車輛低成本而是使用成本最低，希望給行業一些示範引領，一汽解放也希望更多同行加入到這個平台上。
2021 年，殼牌宣布在 2030 年成爲極具規模的低碳企業，至 2050 年實現 " 淨零 " 排放。過去幾年，殼牌一直在推進 " 淨零 " 目标在中國的實施。此次的星域概念卡車項目，也是殼牌專門針對中國市場打造的定制化項目。
殼牌潤滑油全球市場部總裁曲雪梅在現場表示，殼牌希望把星域概念卡車上搭載的所有最新技術引進到整個行業，在接下來生産和商業落地，星域概念卡車不隻是一個概念卡車，它也是有落地性和實踐性的一個商業項目。
