全文共 1709 字 13 圖，預計閱讀時間 5 分鐘
前兩天，兩張寶馬 X5 中期改款的實車圖洩露，我們專門出過文章對其進行簡單分析，還沒有閱讀過的可以點擊網頁鍊接先行浏覽。
中期改款寶馬 X5 洩露，作為它最強大的對手，中期改款的奔馳 GLE 趕在今天正式發布，而寶馬 X5 預計要到 2 月 5 日才能與消費者見面。當奧迪 Q7 在這個級别隻能靠打折來提高競争力的時候，選擇 GLE 與 X5 就成為了人們最糾結的一件事，那麼中期改款之後，奔馳 GLE 将有什麼變化呢？它又能否扛得住國産 X5 的來勢洶洶呢？
中期改款後的奔馳 GLE 改動最為明顯的就在車頭，車燈一眼得見日行燈的變化，新款車型的日行燈采用一根細長條 + 四條小橫道的樣式，而老款則為經典的雙倒 L 形，單從這兩種日行燈個人認為是老款的更漂亮，辨識度非常高。此外還有中網樣式，老款滿天星中網變為滿天三叉星徽樣式，這是奔馳家族的最新設計語言。新車的下包圍也變得更複雜，還能增加一些運動氣息。
車輛側面基本保持改款前的設計，普通 GLE 的側面造型從沒讓人失望過，放在 X5、Q7 中絕對是最顯高大威猛的，甚至和 Cayenne 放在一起，GLE 的氣勢也不落下風。
來到尾部，新款 GLE 的改動微乎其微，隻是對尾燈造型進行了簡單改動，點亮後效果形成差異。總體來說，GLE 改款後外觀的變化主要集中在車頭，不過并沒有像 S 級那樣過于向年輕化靠攏。
至于 GLE 的 Coupe 車型，它的車頭部分與新款普通 GLE 區别不大，溜背造型依舊讓它看起來像一塊大面包。尾部的改動還是尾燈，樣式與老款車型形成差異。
要說新款奔馳 GLE 的設計改動最大受益者，一定是 AMG 車型，更具運動感的前包圍、大燈理念搭配上 AMG 家族的直瀑式中網以及熏黑套件讓其更加兇悍，好似西裝暴徒換了條更精緻的領帶。
新款 AMG GLE 63 S Coupe
來到内飾，很慶幸新款 GLE 沒有使用全新家族設計，就是中間放置一塊大屏的那種。新車在車内保持老 GLE 的雙連屏，周圍按鍵、空調出風口、裝飾如出一轍。唯一的改變就是新 GLE 使用了奔馳全新的蜻蜓三輻式方向盤，同樣是向運動化靠攏的設計，顯然沒有老款豪華感出衆，而且觸控式按鍵遠不及按鈕來的方便。
動力方面，新款奔馳 GLE 家族全面加入電氣化。普通的 GLE 450 車型在海外搭載 3.0T+48V 電機系統，發動機最大功率 381 馬力，峰值扭矩 500 牛 · 米，電機提供額外 20 馬力，0-100km/h 加速時間 5.6 秒。這是 " 海外 "，國内現售的 GLE 350 和 450 車型分别搭載 2.0T 和 2.5T 發動機，國外則是 2.0T 與 3.0T，自 2020 年後，引進國内的 GLE 就将 450 車型減配為 2.5T 發動機，估計是怕沖撞了 AMG GLE 53 的銷量，但願奔馳中國能良心發現吧。（希望不大）
美國奔馳官網 GLE 450
AMG 車型方面，GLE 53 搭載 3.0T+48V 電機系統，發動機最大功率為 435 馬力，峰值扭矩 560 牛 · 米；GLE 63 S 搭載 4.0T+48V 電機系統，發動機最大功率 612 馬力，峰值扭矩 850 牛 · 米。兩車的 48V 電機額外提供 22 馬力，使車輛 0-100km/h 加速時間分别為 5.0 秒和 3.9 秒。
插混車型 GLE 400e 配備 2.0T 發動機 + 電機，發動機最大功率 252 馬力，電機最大功率 136 馬力，綜合功率 382 馬力，綜合扭矩 600 牛 · 米，電池容量 31.2kWh，WLTP 工況下純電續航裡程 107km，0-100km/h 加速時間為 6.1 秒。
作為國内一線豪華品牌中最豪華、最大氣的中大型 SUV，奔馳 GLE 的銷量一直十分可觀，但是不給 3.0T 發動機的事兒一直也被人們诟病。論舒适性，GLE 強于寶馬 X5 和奧迪 Q7，但是價格也更貴。年前小編從北京 4S 打聽到消息，GLE 450 車型目前要加價 6 萬左右，在如今寶馬 X5 國産加長還降價的情況下加價，這足以體現奔馳的高傲。有加價就有優惠，450 加價 350 卻平價出售甚至還會有優惠，而且對于這種純粹舒适的中大型 SUV，2.0T 發動機絕對夠用，而且奔馳設計師将它的初段提速調的比較迅猛，所以愣沖 450 沒啥必要。
改款後，GLE 的價格将會保持溢價或平價出售一段時間，它在國内公布售價前後是入手現款 GLE 的最好時機，所以你會去選擇現款 GLE 還是新款 GLE 呢？
點個在看呗！
