海報新聞記者 孫來彬 報道
随着 2024 年接近尾聲，中國汽車市場的銷量數據和年度目标完成情況逐漸明朗。比亞迪、零跑汽車和小米汽車三家車企表現尤爲突出，提前一個月完成年度銷量目标。
圖片來源：視覺中國
11 月，比亞迪以超過 50 萬輛的月銷量領跑市場，乘用車銷量達 504003 輛，同比增長 67.2%，前 11 個月累計銷量高達 375 萬輛，超過 360 萬輛的年銷售目标，完成率高達 104.4%。比亞迪王朝、海洋系列依然是主要銷量來源，而高端品牌方程豹與騰勢分别交付 8521 輛和 10002 輛，表明其在高端市場有所突破。
零跑汽車在 11 月單月銷量首次突破 4 萬台，達到 40169 台，同比增長 117%。1 至 11 月，零跑汽車累計交付達 251207 台，提前完成年度目标，同比增長 100%。零跑汽車的這一成績得益于其産品矩陣的逐步成熟，尤其是定位中端市場的産品吸引了大量注重性價比的消費者。
小米汽車在 11 月下旬宣布今年交付量已超過原本定下的 10 萬輛年度目标。12 月 6 日，小米科技創始人雷軍在個人社交賬号發布視頻表示，今年小米汽車沖刺 13 萬輛。小米 SU7 單月銷量繼續保持在 20000 輛以上，全年累計交付超過 13 萬輛的目标顯得愈發可期。
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據中汽數研統計的數據顯示，吉利汽車 1 至 11 月銷量爲 196.65 萬輛，全年銷量完成率爲 98.3%，近乎完成年度銷量。旗下極氪汽車前 11 個月銷量爲 19.49 萬輛，全年銷量完成率爲 84.8%。另外，完成率超過 80% 的車企還有長安、一汽豐田、理想、蔚來等。
比亞迪旗下新勢力品牌騰勢汽車年度銷量爲 11.1 萬輛，按 20 萬目标來算，完成率爲 55.5%。車企 " 一哥 " 上汽集團差距較大，其年度目标完成率尚未達到 65%。上汽旗下新勢力品牌智己汽車年度銷量 5.99 萬輛，年度目标完成率僅 49.9%。
全年進度低于 80% 的車企（品牌）還包含深藍、阿維塔、奇瑞、廣汽、埃安、長城、問界、小鵬、岚圖等。
值得一提的是，10 月新能源車銷量再創新高，達到 119.6 萬輛，同比大幅增長 56.7%，市場滲透率達 52.9%，已連續 4 個月突破 50%。1 至 10 月，新能源汽車累計銷量 832.7 萬輛，同比增長 39.8%。這一數據表明，新能源汽車在中國市場的滲透率逐漸走高，成爲推動中國汽車市場增長的重要力量。
