科學家開創锂電池新技術：更環保、更便宜、充電更快

由伍斯特理工學院 ( WPI ) 研究員 Yan Wang 領導的一個研究小組開創了一種用于生産锂離子電池電極的無溶劑方法。與目前可用的電極相比，這種新穎的方法可産生更環保、更具成本效益且充電速度更快的電極，這可能會徹底改變電動汽車的電池制造。

該團隊在 Joule 雜志上公布了這種幹式打印制造技術，該技術避免了傳統電極生産方法所固有的有害溶劑。科學家表示，這種創新工藝具有可擴展性，有可能将電極生産費用降低多達 15%。此外，研究人員報告說，跳過傳統的幹燥和溶劑回收過程可将電池制造能耗降低約 47%。

我國锂電池技術不斷獲得突破。從锂電池相關論文發表數量來看，2010 年至今我國锂電池相關論文發表數量呈現逐年遞增的趨勢，可見锂電池科研熱度持續走高。截至 2022 年 8 月，我國已有 69366 篇锂電池相關論文發表。

GGII 數據顯示，2020 年得益于新能源汽車、儲能、電動自行車、電動工具等新興産業及領域對锂電池市場需求的增長，中國锂電池出貨量爲 142.9GWh。2021 年，我國動力電池與儲能電池需求激增，全年锂電池出貨量達到 327 GWh。

GGII 預計未來五年受新能源汽車、二輪車、基站、電力儲能、電動工具、3C 數碼等帶動，到 2025 年我國動力锂電池出貨量年複合增速将超過 25%。按照此增速預測，2027 年我國動力锂電池出貨量有望超過 839GWh。

中國科學院院士歐陽明高認爲，我國電池技術創新潛力還巨大，新一代電池技術在不斷的取得突破。今年上半年，锂離子電池全産業鏈産量超過了 280G 瓦時，增長了 150%。全行業收入突破了 4800 億，預計全年将突破萬億。

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