近日，日産汽車在海外市場上市了 2024 款 Sentra（對應國内車型爲日産軒逸），新車共推 Sentra S、Sentra SV 以及 Sentra SR 共 3 款配置，售價區間爲 20630-23720 美元（折合人民币 15.07-17.33 萬元），價格相比老款車型上調了 430 美元。作爲對比，東風日産軒逸指導價爲 10.86-17.49 萬元。
雖然國内最入門價格車型是 " 軒逸經典 "，排除前者新車國内起售價也僅僅是 11.90 萬元。不過，在海外市場頂配 Sentra SR 屬運動車型，新車搭載的是 2.0 升自然吸氣發動機，而國内提供的是 1.6 升發動機和 1.2 升超混電驅車型。
從海外官圖來看，2024 款 Sentra 換上了日産家族全新 V-Motion 家族式設計語言，以多橫幅進氣格栅搭配全新前包圍設計，與國内日産天籁相似。
值得一提的是，此次海外更新後的造型，其實東風日産在推出 2023 款日産軒逸時就已率先采用，稍有不同的是東風日産軒逸進氣格栅加入鍍鉻飾條提升時尚感，而海外版作爲運動版将采用全黑造型，并在旁邊加入紅色 "SR" 标識凸顯新車身份。
同時，國内東風日産超混電驅的前臉還采用了另一種全新風格，即進氣格栅采用的是點陣式造型，這也将讓新車整體更顯精緻。
因爲新車可看做中期改款，所以側面造型依舊延續了舊款的造型，但車頂和後視鏡将提供黑化風格以豐富市場選擇，并且輪毂将更換全新造型，其中 SV 車型配備 16 英寸輪毂，SR 車型配備新造型的 18 英寸輪毂。
在尾杠造型上，新款 Sentra 也有所調整，新車換上了貫穿式黑化飾條，這将有效提升新車尾部運動化氛圍，在 SR 車型上，新車還将配備小尺寸擾流闆，但依舊延續單邊單出排氣。
尺寸方面，參考東風日産軒逸，其長寬高分别爲 4652/18115/1447 毫米，軸距爲 2712 毫米，定位緊湊型轎車。
内飾方面，2024 款日産 Sentra 同樣是延續舊款的懸浮式中控屏搭配傳統的主駕儀表，空調出風口采用的是圓形造型，配備的是傳統電子換擋機構。
基于國内對于智能升級的需求更多，所以東風日産軒逸在中控屏尺寸表現明顯優于海外市場，配備的是 12.3 英寸中控屏，而海外則依舊是 8 英寸中控屏，而儀表顯示屏同樣都是 7 英寸。
動力方面，海外 2024 款 Sentra 搭載的是 2.0 升自然吸氣發動機，最大功率爲 149 匹，峰值扭矩爲 197 牛 · 米，傳動系統匹配 CVT 變速箱。
雖然是 2.0L 發動機，但在動力表現上，海外版并沒有太多優勢，或者這也預示日産 Sentra 更像是一款主打經濟性的家庭用車，東風日産軒逸 1.6L 最大功率 135 匹，最大扭矩 159 牛 · 米，同樣匹配 CVT 變速箱。
由于國内當前電氣化需求正在加速擴張，所以東風日産軒逸還提供搭載 1.2L 自然吸氣發動機的發動機的超混電驅，發動機最大功率 72 匹，但這套動力系統更像是增程動力，匹配的是 136 匹的驅動電機。
不管在國内或海外市場，日産 Sentra 主要競品都包括豐田卡羅拉、本田思域以及大衆部分車型，但大衆更多暢銷于歐洲市場，北美市場則是前者。
豐田卡羅拉
指導價：11.68-15.58 萬元
基于經濟、耐用以及高保值等優勢，豐田卡羅拉在海内外都是有着很強的市場競争力，但基于純電擁有更高效的經濟表現，如今更多插混車型已不斷沖擊輕混市場，所以像比亞迪秦新能源等車型優勢也變得更加明顯。
大衆朗逸
指導價：9.40-15.19 萬元
相比之下，大衆朗逸在國内雖然沒有混動版本，但依舊有着尚可的市場優勢，或許也因大衆在尺寸、價格以及駕駛體驗上還有着明顯競争力。
至于東風日産軒逸目前在國内的市場表現也不賴，基于新舊款 " 同堂銷售 " 疊加 " 油混 " 等多領域市場布局，日産軒逸目前一直處于國内轎車市場領先的銷量地位，這也說明日産軒逸在國内還是很有競争力。
