當跑者在賽道上奮力奔跑，生産獎牌的廠商已先于他們，在自己的生産線上跑了起來
馬拉松進入黃金賽季，上下遊産業鏈都忙了起來。
根據中國田徑協會馬拉松頻道的不完全統計，11 月的第一個周末（11 月 2 日 -3 日），全國範圍内舉行的馬拉松等各類路跑賽事超過 30 場，按照賽事規模計算，參賽跑者總人數約有 40 萬人；第二個周末（11 月 9 日 -10 日）依然有 20 餘場賽事。
當跑者在賽道上奮力奔跑，生産獎牌的廠商已先于他們，在自己的生産線上跑了起來。
" 最近每個周末我們服務的規模 1 萬人以上的國内馬拉松賽事差不多有 10-15 場 "，中山市天隆工藝制品有限公司創始人熊豔輝介紹，天隆工藝的廠房占地面積 4 萬平方米，生産線采用輪休制度，生産線上一共有 200 餘名工作人員。賽事高峰期到來後，盡管工廠 24 小時連軸轉，但工作節奏還是跟着緊張了起來，" 工期确實比較趕 "。
天隆工藝的業務包括生産獎牌、徽章、鑰匙扣、紀念币等工藝禮品。其中，獎牌是最重要的産品，尤其是馬拉松獎牌。
2017 年之前，天隆工藝還是隻做海外業務的廠商，" 當時北京馬拉松組委會找到我們，我們才知道國内馬拉松也有這麽多的獎牌需求，就開始重視 "，目前，國内馬拉松賽事獎牌業務在天隆工藝所有訂單中的占比達到 30%，海外業務則爲 60%。
馬拉松井噴，獎牌設計師報價漲了 5 倍
獎牌生産廠商市場擴展的背後，是馬拉松在近些年的井噴式發展。
中國田徑協會在今年 3 月發布的《2023 中國路跑賽事藍皮書》顯示，2015 年，全國範圍内舉行的路跑賽事僅約 134 場；2016 年一共舉行了 993 場，同比增長 641.04%。
也正是在馬拉松賽事崛起之初，小紅書博主 " 鄧布利多 " 開始了馬拉松獎牌設計的職業生涯。
" 曾經打算放棄設計師這個職業，一來是賺不到錢，二是一直沒有成就感。"2017 年，鄧布利多入職一家頭部運動 App，負責馬拉松獎牌設計，自從接觸獎牌設計後，他仿佛打開了一個新視窗。
原因是鄧布利多可以借此接觸到成千上萬的跑者，收集各種反饋建議，争取下一個獎牌的設計能獲得更多的認可。今年的廣州馬拉松、北京馬拉松、成都馬拉松、天津馬拉松、南甯馬拉松等賽事的獎牌，均由他出品。
路跑賽事的熱潮在 2019 年達到高峰，這一年，全國範圍内舉行了 1828 場賽事，随後疫情的爆發帶來了長達三年的低谷期，但随着生産生活秩序的恢複，路跑賽事很快走出谷底。
2023 年，全國範圍内舉行的路跑賽事一共 699 場，同比增長 1105.17%。其中，馬拉松賽事 245 場，半程馬拉松賽事 377 場，馬拉松相關賽事合計占比 88.98%。
從需求的視角來看，鄧布利多也明顯感受到馬拉松賽事正在迎來一個新的高潮。
" 近兩年看到有很多新開辦的城市馬拉松賽事，設計委托也多了起來，翻倍的增長。" 鄧布利多透露，随着馬拉松賽事數量大增，他的訂單已經安排到明年年中，有些項目已經不接了。鄧布利多透露，從他剛入行到現在，他的個人設計報價已經漲了 5 倍。
獎牌成社交貨币，生産也卷起來了
在巨大的需求之下，獎牌已經成爲一門不錯的生意。去年 2 月，互聯網科技博主 " 韓叙 HanXu" 在社交平台發文稱健身 App " 靠着賣獎牌就賣了 5 個億 "，盡管 Keep 方面随後回應媒體 "Keep 賣獎牌入賬 5 億并不真實 "，但相關事件還是揭開了獎牌生意的神秘面紗。
字母榜曾在一篇報道中測算 keep 的獎牌收入，其指出，2022 年底，keep 舉行的一場活動賽事吸引了 30 萬人的參與，按照實體獎牌 39 元的價格計算，一場賽事就賺了 1170 萬元。
新浪财經上市公司研究院基于公開信息不完全統計，2023 年，Keep 推出了近百場付費虛拟體育賽事，參賽報名費在 20-179 元之間不等，用戶在規定時間内完賽即可獲得實體獎牌。同年，線上會員及付費内容收入首次超過自有品牌産品收入，占總營收比例高達 46.6%，每名虛拟體育賽事付費用戶帶來的平均收入同比增長超 30%。
跑步可以說是普通人在生活中最易接觸到的一項運動，随着全民健身意識的覺醒，馬拉松亦逐漸發展成爲當下最時尚的運動之一。打開社交平台可以發現，很多年輕人分享自己參與賽事最終拿下獎牌的經曆，" 馬拉松獎牌 " 這種看似小衆的東西甚至衍生出收藏的需求，俨然成爲了一種社交貨币。
圖源：小紅書
時代财經查詢灰豚數據發現，截至 11 月 26 日，近 90 天，在小紅書上 " 馬拉松獎牌 " 的熱度值爲 5416，環比增長約 92.9%，關聯筆記數量爲 437 篇，環比增長約 168%。
不過，熊豔輝反映，盡管目前的市場 " 看起來一片繁榮，但其實也沒有想象中那麽好 "，受多方面因素影響，需求方的付款能力不強，同時需求方的預算也在一步步降低，導緻廠商利潤率一降再降，" 有的甚至完全沒有 "。
一名馬拉松賽事運營者也對時代财經表示，馬拉松熱度走高後，從業者大幅增加，行業馬太效應越來越明顯，獎牌設計方面也越來越卷，很多工廠接訂單時免費贈送設計。同時，盡管不少獎牌供應商訂單增加了，但是單價 " 一降再降 "，并不如想象中賺錢。
另一方面，從馬拉松賽事的數量來看，盡管近兩年增長明顯，但仍然不及巅峰時期 2019 年。爲了争奪有限的需求，" 有些廠商就搞低價競争，他們也是爲了生存 "，熊豔輝表示，在此影響下，利潤率的下行在行業内是普遍性的，今年多場賽事出現獎牌沒有及時到達的情況，也跟低價競争有不小的關系。
出于廣告宣傳的目的，即便有些訂單工期緊張、客戶預算很低，熊豔輝還是選擇将項目接下來，" 現在我們也要看需求方公司的情況，如果運作比較正常、付款周期比較良性，利潤率低一點，我們也願意去配合 "。
盡管國内獎牌市場存在諸多的問題，熊豔輝還是保持樂觀态度，" 全民健身越來越深入人心，參與跑步、騎行、登山和越野賽等運動項目的人與日俱增，整個行業還有一個比較長的向上增長的周期，隻是增長會比較平穩，不會像以前呈幾何式增長 "。
本文來自微信公衆号 " 時代周報 "（ID：timeweekly），作者：陳澤旋，編輯：劉婷，36 氪經授權發布。
