一公司爲蘋果 M2 MacBook Air 安裝主動冷卻系統，性能大幅提升

IT 之家 11 月 28 日消息，蘋果的 15 英寸 MacBook Air 沒有風扇，而是使用被動散熱器将熱量從 M2 芯片導出。如果該筆記本使用主動冷卻方案，性能是否能進一步提升呢？Frore Systems 公司就在這款筆記本電腦中安裝了一個獨特的固态主動冷卻系統，并進行了多項基準測試，結果令人印象深刻。

Frore Systems 是一家獲得了 1.16 億美元資金的創業公司，其旗艦産品是 AirJet Mini，這是一種幾乎無聲的散熱解決方案，使用了壓電冷卻芯片，Frore 聲稱其性能優于風扇。在 AirJet 内部有微小的膜片，以超聲波頻率振動，将空氣吸入位于 AirJet 頂部的進氣口，然後通過底部以高速脈沖噴流的形式排出。

據 The Verge 網站分享，基準測試最初顯示，安裝了 AirJet Mini 的 15 英寸 MacBook Air 的性能隻比标準的 MacBook Air 略好，但随着測試的進行，由于無風扇的 MacBook Air 爲了降低溫度而啓動了降頻，改裝的筆記本電腦開始大幅領先。使用 Cinebench R23 測試時，正常的 MacBook Air 多核得分在重複幾次後就大幅下降 —— 從 AirJet 的 8775 分到沒有 AirJet 的 8380 分。

盡管其尺寸很小，但 2.8 毫米厚的 AirJet 要安裝到 MacBook Air 的纖薄機身中還是有一定難度。Frore 公司不得不從筆記本電腦的蓋子上刨掉 0.3 毫米，以爲氣流系統創造足夠的空間，并在此過程中移除了揚聲器、Wi-Fi 天線和内部鍵盤連接器。對于我們大多數人來說，購買帶有風扇的 MacBook Pro 絕對是一個更佳的選擇。

IT 之家注意到，測試中沒有涉及的另一個問題是這個系統對電池續航的影響。Frore 公司表示，當 AirJet Mini 芯片正确地集成到筆記本電腦中時，隻需要額外 1 瓦的功率運行，而且系統在空閑時隻消耗 0.1W 或 0.2W 的功率，AirJet Mini 本身隻在需要時才會打開。

Frore 公司表示，AirJet Mini 已經開始量産，正在開發更大和更小的版本。