3 月 1 日，零跑汽車在杭州舉辦 2023 零跑新品發布會，發布四款新車，包括 2023 款零跑 T03 純電車，C11 增程版，2023 款 C01 和 2023 款 C11 純電車，其中最引人囑目的當屬零跑首款采用增程加純電雙動力的 C11 增程版。
零跑 C11 增程版直接打出 "15-20 萬燃油 SUV 終結者 " 的 title，其信心來自于與同級别車型相比所具備的極緻性價比。
零跑 C11 增程采用純電 + 增程雙動力布局，搭載 1.2T 發動機和 200kW 電動機，這是零跑首款采用此類雙動力布局的車型。180 舒享版搭載 30.1kWh 的磷酸鐵锂電池，CLTC 純電續航裏程爲 180KM，WLTC 綜合續航裏程爲 750KM；285 舒享版和 285 智享版搭載 43.74kWh 的三元锂電池，CLTC 純電續航裏程爲 285KM，WLTC 綜合續航裏程爲 858KM。
零跑充分發揮 IT 自研優勢，C11 增程版首次應用多場景智能工況模式，包括極限純電、純電優先和燃油優先三種模式，前兩種模式都是在電池儲量下降到一定程度，才會啓用增程器，利用燃油發電機進行發電，形成 " 多用電，少用油 " 的模式，可以最大程度上降低油耗和電耗。而在充電條件較差或者長距離行駛的情況下，用戶可以選擇燃油優先，通過增程器的協助，達到更長的續航裏程。三種模式能夠基本滿足大部分用戶城市日常通勤和周末兩天長途出行的需求。
C11 增程的規格爲豪華中型 SUV，售價卻處于主流 SUV 緊湊型價格區間，整車長寬高分别爲 4780/1905/1675mm，軸距爲 2930mm，實際的車身長度增加了 30mm，給用戶帶來更大的空間體驗。
在底盤方面，C11 增程版采用前雙叉臂式和後五連杆式的四輪獨立懸架，要知道，這種底盤懸架搭配一般出現在中大型豪華汽車上，可以有效提升汽車的操控和舒适體驗。
在外觀方面，C11 增程版基本與純電版一緻，不過在一些細節方面做了調整，汽車的前臉采用網狀格栅設計，也取消了貫穿式的前燈造型，與純電版的前車造型有了明顯區别。
在内部配置方面，前排搭載雙層靜音玻璃，後排配備隐私玻璃，爲車内乘客創造出靜谧的空間。Nappa 真皮座椅搭載加熱、通風、按摩，并且采用了無邊框車門，搭載阿嘉米斯沉浸式音樂座艙，充分享受音樂旋律的美妙。一系列豪華配置可以帶來高端舒适的用車體驗。
C11 增程版還搭載了自研駕駛輔助系統以及 Leapmotor OS 3.0 智能座艙，以高通 SA8155P 數字座艙芯片爲技術核心，首次推出一顆芯片控制智能三聯屏的技術，滿足艙内行車、娛樂多形态需求。
那分析了這麽多，這款車跟其他品牌的增程車型相比有何優勢？以下圖表爲例，在純電續航方面，零跑 C11 增程 WLTC 純電續航 125km 吊打同級别比亞迪宋 Plus DM-i，并且在動力方面，最大功率和扭矩分别達到了 200kW 和 360 牛米，與 25 萬級别的問界 M5 持平，而在内部配置方面，這款車也做到了 " 你有的我有，你沒有的我還有 "，包括新型智能三聯屏，座椅加熱、通風和按摩等豪華配置，零跑 C11 增程版可謂打造了極緻的性價比，有望在市場中取得銷量突破。
