IT 之家 2 月 20 日消息，據央視新聞報道，這幾日，中國船舶第七〇二所最新研制的我國首台深海采礦車正在進行千米海試前的準備。
海試窗口期不等人，七〇二所春節期間加班加點完成任務，确保我們國家能首批進入商業化開采隊伍。這一 " 神兵利器 " 主要用于開采深海金屬礦産資源，保障我國礦産資源的穩定供應。
IT 之家從深海技術科學太湖實驗室獲悉，這台深海多金屬硫化物采礦車長 8.2 米，寬 3.9 米，高 3.5 米，空氣中重量 21 噸，突破了水下布放回收姿态自動定向控制、深水大功率液壓驅動、信号傳輸與智能控制、三維數字孿生可視化等關鍵技術，開發了擺動銑削式挖掘頭、四履帶懸挂車架和具有自主行走功能的集成控制系統，解決了硬礦挖掘、陡坡行走和遠程集控的難題。
從遠處看，多金屬硫化物采礦試驗車像一輛履帶工程車，但是可以通過導航及路徑規劃，完成自主行走。
▲ 圖源中國船舶集團
目前多金屬硫化物采礦試驗車已完成 " 池 — 湖 — 淺海 " 相關試驗，即将進行千米海試，标志着從研發走向工程化。
中國船舶集團表示，深海采礦是我國深海戰略的重要組成部分，中國海洋科技正在加快從 " 深海進入 "" 深海探測 " 向 " 深海開發 " 邁進。深海多金屬硫化物是一種富含銅、鋅、鐵、鉛及貴金屬金、銀、鉑族等多種金屬的深海礦産資源，其金屬資源量是已知陸地上火山成因塊狀硫化物儲量的 600 多倍，銅資源以目前的生産速度可持續 6000 年以上。
