此前就有消息稱,iPhone 14 系列的車禍檢測功能存在意外觸發的可能性,尤其是在滑雪過程中。
而最近有報道稱,美國各地的 911 和緊急調度員收到大量誤報,美國科羅拉多州薩米特縣僅上周的周末就收到來自 4 個滑雪場的 71 次誤報,甚至有的救援人員直升機都起飛了才得到消息說是誤報,這也讓救援人員備受煎熬。
作為 iPhone 14 系列和 Apple Watch Ultra 上搭載的新功能,車禍檢測在剛推出時受到了不錯的反饋。
據官方介紹,支持車禍檢測功能的設備内置多個傳感器,包括運動傳感器、麥克風、氣壓計、 GPS、CarPlay 和藍牙進行協同工作。
當車禍發生時,這幾個傳感器會同時工作,檢測用戶多個方位的情況,甚至能夠判斷翻車情況。
如果用戶在預設時間内沒有對屏幕提示信息作出響應,那麼系統将會自動通知緊急聯系人和救護中心。其中運動傳感器可以檢測到撞擊的精确時刻,以及車輛運動或軌迹的任何變化;
麥克風用于檢測可能預示着崩潰的巨大聲音水平,隻有在駕駛時,麥克風才會打開;當安全氣囊在窗戶關閉時展開後,氣壓計可以檢測到氣壓的變化;
GPS 可用于任何突然缺乏移動之前檢測速度,并通知設備它正在路上行駛;CarPlay 和藍牙會給算法一個信号,表明手機在車上,并注意可能會發生的事故。
之前就有用戶在滑雪過程中意外觸發車禍檢測功能,據猶他州的調度員稱,目前誤撥打 911 電話的數量在增加。
他們經常在接到電話後,稱這個蘋果手表或 iPhone 的主人發生了嚴重的碰撞,或者他們遇到了車禍,人們一開始在電話中并沒有回應。
因為他們不知道這個電話已經撥出,之後他們通常會說," 奧,我很抱歉,我在滑雪。一切都很好 "。
該調度員還表示,如今每天都會接到 3 到 5 個類似的蘋果設備緊急電話,并且沒有一個是用戶主觀意識下撥打的。
同時有網友證實,滑雪确實可以觸發車禍檢測功能,一位用戶稱,他在以中等速度下山時,他的蘋果手表開始撥打 911。因此在滑雪時,用戶最好關閉 iPhone 14 上的車禍檢測功能。
而在那之後,蘋果就曾推出過一版新的固件 iOS 16.1.2,并且在更新說明中有一項就是 "iPhone 14 和 iPhone 14 Pro 機型的車禍檢測實現優化 "。
有人認為明蘋果已經關注到這種情況的發生,并且開始着手優化相關體驗。但從目前的反饋來看,似乎這一問題并沒有得到緩解,甚至變本加厲。
為此,不少網友認為,iPhone 的大量誤報導緻救援人員白費力氣,浪費救援資源的同時也讓真正需要救援的人因此被耽誤,實在是不應該。
雖然科技能夠幫助人類,但前提是不應破壞現有規則。同時也引起了有關 iPhone 車禍檢測功能是否過于靈敏的廣泛讨論,有人認為如此靈敏十分有必要,甯可錯救,不可錯過。
但也有人認為,大量的錯誤本就是算法不夠精确導緻,在如今救援資源有限的情況下,蘋果理應暫時調低靈敏度,等算法完善,功能正常之後再恢複。
不論怎麼說,車禍檢測功能的出發點是好的,隻不過由于技術上的缺陷,導緻這項功能已經影響正常的救援,那麼就有些本末倒置了。
所以蘋果除了要立即着手優化改善這項功能的實際體驗之外,也要出台相關措施來處理意外觸發的車禍檢測事故。