叫好不叫座！奧迪S4 Avant很有誠意，但注定小衆？

在 S4 Avant 引進之前，奧迪在國内有兩種瓦罐（注：英文名爲 Wagon，中文名爲旅行車），一種是能滿足旅行車愛好者的 " 親民 " 瓦罐—— A4 Avant 和 A6 Avant，另一種是價格和性能都很 " 高傲 " 的瓦罐—— RS4 和 RS6。

在 S4 Avant 引進之後，奧迪也在國内迎來了第三種瓦罐，52.18 萬元的售價和 354Ps、500N · m 的 V6 發動機，讓旅行車愛好者盡可能花較少的預算，便能夠體驗到性能旅行車的魅力。畢竟現在奔馳 AMGC43 旅行版，不僅取消了六缸發動機，售價還得去到 60 多萬元。

作爲一台旅行車，S4 Avant 的後備廂标準狀态下就有 495L 容積，把後排座椅放倒能擴容到 1945L，真是既不妥協實用性，又不妥協性能。放在當下，相信隻有旅行車能夠輕松玩轉這樣的魔術空間。

這樣的六邊形戰士，估計大多數人看了都會說喜歡，但自其前段時間上市後，兵哥發現很多人還會看相近價位的奧迪 A6 allroad、保時捷 Macan，并且大概率最終都是選後面兩台車，具體原因和關于 S4 Avant 的更多信息我都在視頻裏聊了，快打開視頻看看吧。