網通社慕尼黑報道 德國當地時間 9 月 4 日，在慕尼黑車展中國媒體專場溝通會上，比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛透露，比亞迪 2023 年出口量将達 25 萬輛；首個比亞迪歐洲整車工廠地址将在今年年内确定。
在媒體專場溝通會上，李雲飛發表演講并表示，在乘用車方面，去年全年比亞迪海外銷量不到 6 萬輛，但今年 1~8 月，銷量已将近 12 萬輛。同時，李雲飛透露，今年比亞迪海外乘用車銷量計劃在 25 萬輛左右，目前來看問題不大。
對于比亞迪喊出 2023 年海外銷量 25 萬輛目标的底氣，李雲飛指出了兩方面原因。
一方面是産品繼續擴充。李雲飛介紹，此前比亞迪在海外隻有一款主銷車型——元 PLUS（海外稱 BYD ATTO 3），而在歐洲地區，還有漢和唐。此外，海豹在慕尼黑車展上正式上市，不久後宋 PLUS EV 冠軍版也将在歐洲上市。
随着後續海豹開始交付，以及宋 PLUS EV 冠軍版的上市，比亞迪将進一步豐富歐洲産品矩陣，海外銷量将再創新高。
對于此前比亞迪出海的成績，李雲飛也做了簡單介紹。他說：" 在整個歐洲，我們的以色列市場是納入到歐洲市場闆塊的。從去年年底進入市場以來，ATTO 3 已經連續 9 個月蟬聯單一車型銷量冠軍；6 月底，我們的瑞典銷售網絡開業以後，拿到了 7 月銷量冠軍，8 月份應該也是如此；在慕尼黑，過去兩個月的汽車注冊量也拿到了單一車型冠軍。"
另一方面是歐洲的銷售渠道繼續擴充。在歐洲，比亞迪選擇與當地經銷商合作的模式進行。今年上半年比亞迪在歐洲有 100 家經銷商，計劃在今年年底達到 200 家。
以德國市場爲例，比亞迪已經與 7 家經銷商合作，計劃到年底開設 30 家銷售服務門店，目前已經開業的有 9 家。
李雲飛稱：" 對比亞迪而言，我們是後進入市場的品牌，在當地需要拓展經銷商合作夥伴。目前，我們的技術、産品以及布局，均獲得了歐洲地區非常具有實力、Top 級的經銷商的選擇和認可。"
除了産品、銷售渠道，在産能方面比亞迪也首次公開了其在歐洲的整車工廠布局。
李雲飛透露，集團正在考量在歐洲地區建立首個汽車整車工廠，目前正在做相關選址工作，預計今年年内将完成比亞迪在歐洲的首個汽車整車廠選址。
産品擴充、渠道擴充、建設工廠，在國内市場穩坐老大之後，比亞迪将 " 又一發力點 " 鎖定歐洲。
（圖 / 文 網通社 卓陸）
