ˇ
理想 L9 最近又被推上了風口浪尖，這款号稱 500 萬内最好的 SUV，似乎總和大大小小的故障問題過不去。近日一名車主的小孩在理想 L9 第三排 " 尿床 "，而 " 童子尿 " 沿着座椅的縫隙，流進了底下的控制電路闆，由于缺少防水設計，短路燒毀。
或許理想品牌怎麼也沒想到，自己号稱專注家用屬性，卻偏偏在小孩的 " 尿床 " 問題上，失了算。車主在網上描述了事件經過，并且去到了理想的深圳服務中心，但理想方面的工作人員卻堅稱這是人為損壞，無法保修。車主則認為，理想沒有相關提示，應是質量問題。那麼這個賬究竟該算在誰頭上呢？
01
責任在誰？
網絡上關于這個問題的讨論，也是非常複雜的，有一部分人支持車主，認為這是設計缺陷，應該獲得賠償或保修，而也有一部分人則認為，車内不能濕水這是常識，顯然是人為的失誤，車主沒有理由找理想方面進行賠償。
茶哥認為看起來是各說各有理，但這類設計到汽車線路相關的問題，不能隻看一家之言，我們應當看看其他車型遇到這類問題，是怎樣的一個情況，才能作出判斷。
02
防水标準
關于車内的控制模塊電路，其實這并沒有一個很明确的國際标準，但是并非沒有案例可循。一汽 - 大衆奧迪曾召回 45 萬輛奧迪 Q5L，原因就是奧迪 Q5L 的網關控制模塊位于後排座椅下方的較低位置，如果大量液體意外灑到後排座椅上，可能會進入網關控制模塊，導緻網關控制模塊内部出現短路，從而進一步引發各種内部錯誤。
奧迪 Q5L 給出的解決辦法是将為召回範圍内的車輛免費安裝網關控制模塊的防護罩，防止液體進入，以消除安全隐患。不知道理想 L9 會不會明白這個道理，趁着現在還沒賣多少輛車，趕緊把這個事情處理和解決，是最好的。
畢竟這類相關的控制模塊，涉及到發動機、變速箱、轉向系統，假如短路進水，将可能造成車輛行駛中動力中斷，增加發生事故的可能性，存在安全隐患。奧迪的作業已經擺在理想的面前，建議還是趕緊抄一抄。
03
造車經驗不足
其實這也是理想 L9 缺少造車經驗導緻的，畢竟針對的是家庭用戶的生産研發的車型，後座是經常都會乘坐老人和小孩的，液體的不慎灑落其實存在一定的概率的，假如将來真的造成了相關的安全事故，豈不是追悔莫及？
而從理想品牌開始量産車型以來，大大小小的問題算是層出不窮，不過當下這些新勢力品牌，在買賣模式上、用戶運營模式上都有了新鮮的玩法，但售後似乎還是老樣子，并沒有給出太多的驚喜，也沒有讓這個汽車市場的售後環境，往更加好的方向發展，那麼這确實談得上是 " 新 " 嗎？
