近來常常聽到不少車迷朋友吐槽，奧迪爲什麽遲遲沒有重磅新車或者新車換代，是快不行了嗎？的确，看到奔馳 E 級和寶馬 5 系都相繼完成了換代，A6L 卻還是那張老臉，确實有種奧迪很久沒有新車的感覺。
但其實目前在售的 A6，也是 2018 年才換代，按照 BBA 慣例的 7 年一代的周期，現款第八代 A6 的确還沒到退休的時候。可是誰讓電車新勢力們，把推新車的節奏，弄得和手機一樣頻繁。不過奧迪粉絲也别太急，你們期待的全新一代奧迪 A6 就快來了，而且這次的換代真的有種脫胎換骨的感覺了。
A7 成爲 A6 下一代 A6 将成爲純電轎跑
我們知道，現款的奧迪 A6 和 A7 在本質上是同一款車，A6 是主打行政豪華的三廂轎車，A7 則是主打時尚運動的四門轎跑車。而在全新一代 A6 上，或許會模糊現在 A6 和 A7 之間的界限。因爲全新 A6 也将采用流線型轎跑的設計風格，同時全新一代 A6 也被賦予了純電動轎車的新身份，而 A7 将會去承擔以往傳統動力 A6 和 A7 的角色和責任。
關于全新一代 A6 到底會長成啥樣，此前海外媒體就已經多次進行了報道。通過一系列的僞裝測試諜照，我們可以看到全新一代 A6 将會采用全新的家族設計語言，包括和寶馬全新 7 系類似的分體式大燈，以及全封閉式的多邊形前臉格栅。
整體的車身側面，将會采用溜背轎跑式的流線型設計，在 C 柱之後顯得尤爲明顯。尾部也将匹配上貫穿式尾燈，作爲著名燈廠，奧迪自然不會讓我們失望。在車身尺寸上，全新 A6 也将延續現款修長寬大的造型特點，把一款行政級豪華轎車該有的氣場，發揮到極緻。
最後來聊聊它的動力部分，全新一代奧迪 A6 據說是和上汽共同研發，會采用智己 L7 的平台架構，也将會推出單電機和雙電機動力。其中動力最強者的最大功率可達 522 千瓦，最大續航裏程也能達到 700 公裏。同時我也相信，奧迪在把全新 A6 引入國内後，會推出更入門的标準續航版和單電機長續航版，畢竟這些版本才是銷量的主力。
至于新車的内飾設計，有一個更高端的兄弟，就可以作爲參考，那就是剛剛發布的全新保時捷 Panamera。比如儀表顯示屏 + 中控屏 + 副駕駛多媒體屏的組合，也大概率會出現在全新一代 A6 的車内。方向盤的造型以及整體内飾細節設計，相信也會和現款的奧迪有較大的區别。再不去改變，那奧迪不僅幹不過新勢力，就連和傳統競品的奔馳和寶馬，也毫無領先可言了。
寫在最後
如果你覺得奧迪 A6 就是應該沉穩内斂，張弛有度，那麽你更應該珍惜現款的奧迪 A6 了，因爲之後的 A6 将不再是這種風格。而如果你希望 A6 就是應該與時俱進，變得更帥更前衛，那麽不用很久，明年你就能見到一款非常時尚動感的全新 A6，而且還是一款純電車，速度快的話，明年底說不定就能夠買到了。那麽這樣一款純電動轎跑風格的奧迪 A6，你期待嗎？
一對一交流，加小志微信（xinqichezhi）
