日媒：日系車在中國陷苦戰 豐田、鈴木等加碼發力印度

【CNMO 科技消息】日系車曾在中國市場混得風生水起，但随着新能源汽車時代的到來，其地位被中國車企不斷動搖。近日，便有日媒發文指出，日系車在中國陷入苦戰，正加碼發力印度市場。

據預測，到 2050 年，印度人口将從 14 億增加至超過 16 億。美國标普全球（S&P Global）預計，印度的新車銷量到 2031 年将比 2023 年增加 45％，達到 684 萬輛。這相當于日本 2023 年新車銷量的 1.5 倍。日媒表示，日本汽車在中國市場銷售低迷。作爲繼北美之後的收益基礎，對日本車企而言，印度的重要性日益提高。

目前，不少日本車企已經展開行動。比如，鈴木将在 2030 年度之前把在印度的汽車專賣店數量增加 7 成，達到 6800 家左右。豐田也在加緊強化印度業務。今年 7 月，豐田與當地邦政府就設立第 4 家工廠達成基本協議。投資額可能達到 2000 億盧比（約合人民币 167.7 億元）。

報道指出，日本車企之所以重視印度市場，不僅是因爲印度市場的成長性，還因爲與崛起的中國車企之間展開了激烈競争。當前，日本車企在全球最大汽車市場中國 " 陷入苦戰 "。本田把在中國的燃油車産能減少 3 成，日産也削減了總體産能的 1 成左右。鈴木已于 2018 年退出中國市場。" 由于比亞迪（BYD）等中國新興廠商崛起，日本車在中國的銷售不振。"

日媒在文末總結稱，印度的生産成本低于日本，而且距離中東、非洲等地區較近。如果日本企業能夠避免與中國企業競争，增加銷量并進一步降低成本，有望使印度成爲面向全球南方市場的極具競争力的出口基地。