豆哥帶你換個角度看汽車
比亞迪在汽車領域算是後起之秀，燃油車時代，這個品牌毫無影響力，甚至沒有知名度。很多人還把比亞迪和低端二字緊密聯系在一起。随着新能源市場的火熱，比亞迪站在了風口，以電池技術爲根基，直接起飛。如今比亞迪的車不僅脫離了低端二字，還有了和合資車競争的實力，是很多消費者買車的備選品牌之一。
今天要說的新車就是比亞迪旗下的車型，它就是量産版宋 L。可能讓大家失望了，早期宋 L 概念版亮相時，吸引了不少媒體的目光，相信不少消費者一直在等待這款車。如今量産版上市，設計上卻和概念車型稍有差距，這算是一種妥協吧。不過新車的熱度依舊很高，我們一起來看下這款新車。
外觀方面，先鋒龍顔美學，這是比亞迪家族一直傳統的設計語言，很多車型上都有用到，相信消費者并不陌生。此次宋 L 也用到了這套設計語言，新車在觀感上有點運動，有點跑車的味道。格栅和燈組采用的是一體式設計，兩側上揚，類似于龍須。下面是三段式結構，兩側通風口還設計了龍牙，大嘴爲黑色，前唇突出，展現出不錯的運動感。
側面來看，車身低趴，車頂的線條平緩，保障了車内的空間。腰線較爲淩厲，門把手做了隐藏，底部的輪毂采用異形設計，整體的觀感比較運動。車尾部分，上面有突出的尾翼，下面的設計層次感很強，底部還有擴散器設計。新車的尺寸爲 4840/1950/1560mm，軸距爲 2930mm。
内飾部分，官方并未曝光新車内部的照片，但一些配置已經曝光。按照官方的說法，新車會采用全新的内飾設計，搭配可旋轉的中控屏幕，尺寸 15.6 英寸，而且是 2.5K 分辨率，顯示信息更加細膩。此外，新車還有 50 英寸擡頭顯示，智能化方面做得比較好。
動力方面，可以從申報信息知曉新車的動力參數。宋 L 江提供後驅和四驅車型，後驅兩種電機，功率有 150kw 和 230kw；四驅車型也是上面兩個電機，同樣的功率參數，性能提升不少，官方給出的零百提速時間僅爲 4.3 秒，這個成績完全可以媲美一些跑車。續航方面，新車有 550km、602km 和 662km 三種，足夠消費者使用。
總的來說，新車基于 e 平台 3.0 打造，科技方面的表現比較好，成熟的技術也讓新車變得更爲耐用。從定位來看，新車對标的是特斯拉的一些車型，比如 Model Y，或者是小鵬 G6 等等，售價應該在 20 萬左右，期待新車的上市。
