12 月 9 日，傳祺新能源之夜暨 E8 交付派對在上海北外灘國客中心舉行。傳祺新能源 E8 搭載廣汽星靈架構，還有零重力座椅、綜合續航 1200km、能上綠牌等等，是 25 萬内家用 SUV 的最優解。
新車一共有兩款車型，150km PRO 版指導價 20.98 萬元，150km MAX 版指導價 22.98 萬元。長寬高分别爲 4920mm*1900mm*1760mm，軸距 2930mm。在大尺寸的基礎上，E8 車内座椅能夠靈活組合成 " 七座模式 "、" 大四座模式 "" 一鍵零重力模式 "、" 太空躺模式 "、" 躺睡模式 " 和 " 觀景茶座模式 "6 種座椅布局模式。
外觀方面，傳祺 E8 沿用了 " 守護之城 " 前臉設計風格，車頭相當前衛、時尚。分體式頭燈是由上方貫穿式燈組和下方獠牙狀大燈組成，連帶 Logo 一起點亮辨識度十足。梯形中網内部是以階梯飾條方式用錯位排列方式鋪展開來。
尾部設計簡約，配備了貫穿式 LED 燈有效降低視覺重心，從 D 柱一直延伸到尾部中間 Logo 和車頭一樣，都能一同發光。
内飾方面，車輛使用了平直的中控台線條以及内嵌的窄條幅式液晶儀表，大尺寸懸浮式中控屏自然沒有缺席。内飾整體采用黑色 + 棕色雙拼色設計，還加入鍍鉻元素進行點綴，配合多處覆蓋的皮質材料，高級感十足。
E8 基于廣汽星靈電子電氣架構，中控搭載高通骁龍 8155 芯片，尺寸是 14.6 英寸，還有 ADiGO 5.0 系統。
車内采用 2+2+3 的座椅布局，其中第二排行政座椅擁有電動腿托、加熱通風等功能。最重要的是支持 " 一鍵零重力模式 "，能讓二排乘客獲得最舒坦的乘坐體驗。
對于傳祺 E8 這種尺寸的 MPV 來說，其車内乘坐空間表現自然不成問題，另外通過車内座椅的一些設置，E8 能創造出幾種玩法模式。例如第三排座椅完全收納到負一層底下，形成一個超大的儲物空間。
E8 還配備傳祺智電科技 i-GTEC 電動化和智能化技術，由 2.0L 發動機 + 驅動電機的構成。其中 2.0L 發動機最大功率爲 103kW，最大扭矩爲 180N · m。驅動電機最大功率爲 134kW，最大扭矩爲 300N · m，匹配兩擋 DHT 變速器，官方宣稱百公裏加速時間爲 8.8s。
城市日常出行，E8 可采用純電優先模式，25.57 度電池能換來 CLTC 純電續航 150Km。滿電滿油續航 1200km，綜合油耗 1.13L/100km。還支持 3.3kW 對外放電，圍爐煮茶相當方便，還支持 5.5kW 車對車充電功能。
至于大家關心的安全性能，E8 有彈匣電池，車身還有 75% 高強鋼占比車身骨架和吸能車身結構，車頂抗壓高達 9 噸。還有 2.9m 同級最強側氣簾和全系标配的 6 個安全氣囊。
一直以來，MPV 都是合資車型像廣本奧德賽、上汽别克 GL8 的天下。可能它們先入爲主的原因，其他品牌的車型一直處于叫好不叫座的狀态，但自從廣汽傳祺帶來了 GM8、GM6 之後，國内消費者終于發現自主品牌也能做出産品力這麽強的 MPV。現在 E8 除了空間大、配置高之外，還因爲加入了插混系統開拓了更多 MPV 的使用場景。再加上 20.98 萬的起售價，預計能帶來相當不錯的銷量。
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