每經編輯 程鵬
9 月 16 日，南 · 都記者獲悉，事發近 1 年 3 個月後，美國海岸警衛隊将爲發生 " 災難性内爆 "，導緻五名乘員葬身海底的泰坦号潛水器事故舉行公開聽證會。
聽證會于當地時間 9 月 16 日開始，預計将持續約兩周，期間将從合規性、機械和結構系統以及應急響應等多個方面，對内爆發生的原因展開全面調查。
南 · 都此前報道，當地時間 2023 年 6 月 18 日，泰坦号潛水器在考察 " 泰坦尼克 " 号郵輪殘骸途中與考察船失去聯系。事故發生後，包括美國海岸警衛隊在内的多個機構出動大量飛機艦船開展搜尋工作。22 日，美國海岸警衛隊官員表示，搜尋結果顯示潛水器發生了災難性内爆。同日，涉事運營商 " 海洋之門 " 勘探公司宣布，潛水器上的 5 名乘員全部遇難。
潛水器上的 5 人，包括 58 歲的英國富豪、知名冒險家哈米什 · 哈丁、巴基斯坦商人沙赫紮達 · 達伍德和他 19 歲的兒子、法國潛水器駕駛員保羅 - 亨利 · 納戈萊特，以及 " 海洋之門 " 勘探公司的首席執行官兼創始人斯托克頓 · 拉什。此次觀光每張門票 25 萬美元。
據外媒報道，目前泰坦号潛水器事故仍有五個關鍵問題仍未得到解答，包括潛水器的哪些部件發生了故障，乘客們對故障是否知情，海洋噪音是否分散了搜尋工作的注意力，" 海洋之門 " 是否存在忽視安全問題，管理部門因何允許泰坦号下潛等。
事故發生後，電影《泰坦尼克号》導演詹姆斯 · 卡梅隆曾表示，泰坦号潛水器的悲劇與 " 泰坦尼克 " 号沉船驚人相似，都是對警告置若罔聞而釀成悲劇。他指出，業内專業人士曾質疑涉事潛水器的安全性，認爲其碳纖維結構具有 " 根本性的缺陷 "。
大連海事大學船舶與海洋工程系副教授于鵬垚在接受記者采訪時曾提到，導緻潛水艇發生内爆的原因有很多，其中潛水艇材料強度不足、設計缺陷都可能導緻災難性的内爆發生。
編輯|程鵬 杜波
校對 |何小桃
封面圖片來源：央視新聞
每日經濟新聞綜合自南方 · 都市報（記者：翁安琪）、央視新聞
