日前，我們了解到名爵汽車正式發布了旗下新車 MG ES5。
新車采用單電機後驅形式，最大電機功率達到了 250 牛 · 米，這使得 MG ES5 的零百加速僅需 8 秒。續航方面，MG ES5 根據不同的電池組容量，提供了 425km、515km、525km 三種選擇。
在外觀設計上，MG ES5 延續了 MG 品牌的家族化設計語言，前臉裝配了分體式燈組，頭燈下方設有進氣口，前包圍呈現分體式進氣格栅造型，使得整車的辨識度極高。車身側面的腰線從車頭流暢延伸至車尾，搭配常規造型門把手、黑色外後視鏡殼與銀色車頂行李架，展現了 MG ES5 的動感與時尚。
車尾部分，MG ES5 采用了貫穿式燈組設計，搭配兩側獨特的尾燈造型，不僅增強了車輛的科技感，也提升了夜間行車的安全性。車身尺寸方面，新車的長寬高分别爲 4476/1849/1621mm，軸距長達 2730mm。
動力系統方面，MG ES5 采用了單電機後驅形式。電池組具備行業最高标準的 " 零自燃終身承諾 "，并支持 " 三電終身質保 "，這無疑爲消費者提供了更多的信心和保障。
點評：最新數據顯示，上汽集團乘用車分公司包含榮威和名爵等品牌，9 月份的總銷量爲 54,366 輛，同比下滑 41.12%。此外，名爵品牌近年來整體銷量持續下滑，這與品牌定位、技術更新滞後和市場競争等多種因素有關。另外，名爵在歐洲市場的銷量也受到影響，例如在歐盟市場因加征反補貼稅導緻銷量環比下滑 46%。
從 9 月份銷量數據看，MG 5 的批發銷量爲 2728 台，銷量最好；電動汽車 MG Cyberster 的批發銷量僅爲 42 輛。如何在争競激烈的汽車市場找回歸屬感成爲名爵汽車亟需解決的問題。MG ES5 能破解當前的困局嗎 ? 大家讨論一下！
來源：電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657898835.html
