來源：民航資源網
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飛常準數據顯示，1 月 8 日國内首個入境航班來自南航 CZ312（多倫多 - 廣州），于 0:17 落地廣州白雲機場。
根據 " 乙類乙管 " 等最新疫情防控政策，從 1 月 8 日開始，中國民航取消 " 五個一 " 國際航班管理措施，有序恢複國際航班 , 不再要求入境旅客進行落地核酸和集中隔離。這也意味着，該航班旅客成為入境新政下第一批受益者，CZ312 航班也成為三年來首個機上旅客和機組均無需再進行隔離的國際航班。
赴華旅客入境集中隔離自 2020 年 3 月 16 日開始，2023 年 1 月 7 日正式結束，曆時 1028 天。
此外，深航 ZH9024 航班（新加坡 - 深圳）也已于北京時間 1 月 8 日 00:23 落地，成為新加坡出發第一個落地中國内地，且不需要隔離的航班。
達美航空 DL283 航班（底特律 - 首爾 - 上海浦東）将是美國出發第一個落地中國内地，且不需要隔離的航班。據飛常準數據，該航班于當地時間 1 月 6 日 22:16 起飛，預計北京時間 1 月 8 日 05:33 抵達上海浦東。
從外國入境中國有什麼防控措施？外交部正式回應
外交部發言人毛甯介紹，按照《關于中外人員往來暫行措施》的通知要求，1 月 8 日起：
1. 來華人員在行前 48 小時進行核酸檢測，結果陰性者可以來華，無需向中國駐外使領館申領健康碼，将結果填入海關健康聲明卡即可，如呈陽性，相關人員應在轉陰後再來華。
2. 對于入境人員健康申報正常，且海關口岸常規檢疫無異常者，可放行進入社會面，健康申報異常或者出現發熱等症狀的人員，由海關進行抗原檢測。結果為陽性者，如果屬于未合并嚴重基礎疾病的無症狀感染者或輕型病例，可以采取居家、居所隔離或自我照護。
圖：南航發布入境小貼士
多個機場恢複原有入境旅客流程
首都機場：3 号航站樓 D 區暫停使用
據首都機場消息，除 " 取消目的地為北京的國際客運航班從指定第一入境點入境 " 外，1 月 8 日零時起，首都機場入境客運航班恢複至 2 号航站樓及 3 号航站樓 E 區運行，3 号航站樓 D 區暫停使用。
3 号航站樓 D 區以後會恢複正常使用嗎？對于網友關切，首都機場官方微信回應：" 總得給我們點兒時間收拾收拾屋子吧。"
首都機場關于入境航班調整推文，特意使用一張敞開懷抱的人物封面。網友點贊稱：" 封面很震撼，大大的擁抱！北京歡迎四方賓朋。"
拆除防疫圍擋 浦東機場恢複原有入境旅客流程
1 月 8 日起，上海浦東國際機場的國際客運航班相關調控措施取消，恢複至疫情前原入境旅客到港流程。機場方面将連夜拆除原先入境旅客閉環轉運的防疫圍擋，逐步恢複旅客動線上原有的标志标識，以及商業、餐飲、公共交通等服務設施。
浦東機場在航站樓設置了主題景觀打卡點和藝術裝置，增添中國年味
據悉，随着疫情防控政策持續優化，上海的出入境民航市場此前已開始逐步回暖，浦東機場出入境航班數量呈逐步增長态勢，2022 年 12 月國航新開通了 " 上海 - 雅典 " 航線，同月上海至柬埔寨、越南、以色列等出入境客運航班也已有序複航。
來自機場邊檢部門的信息還顯示，在剛剛過去的 2022 年，浦東國際機場口岸出入境人員 163.8 萬人次，連續第 20 年位居全國空港首位；在 2020 年新冠疫情發生後，浦東機場最高峰時承擔了全國空港口岸 62% 的入境航班、53% 的民航入境旅客。
白雲機場出入境客運航班調整至二号航站樓運行
1 月 8 日零時起，該機場出入境客運航班全部調整至二号航站樓運行。出境旅客可前往 K、M、N、P、Q 值機區辦理值機手續，其中南方航空在 P 和 Q 值機區。
1 月 8 日白雲機場計劃執行入境航班 14 班，主要從多倫多、紐約、迪拜、多哈、首爾、雅加達等城市飛抵廣州，預計全天入境旅客超 2000 人次。
随着國家疫情防控政策的不斷優化調整，連日來，白雲機場出入境客流持續回暖。據統計，目前白雲機場共有 38 家航空公司運營來往 39 個國際及地區的 45 個航點，每周入境客運航班近百班。近期，南方航空、亞洲航空等多家航空公司也正積極籌劃加開加密航線。
杭州機場入境航班仍在 2 号航站樓運行
根據國家衛健委發布的《關于對新型冠狀病毒感染實施 " 乙類乙管 " 的總體方案》，自 1 月 8 日起，旅客從杭州機場入境後不再需要新冠病毒全員核酸檢測和集中隔離。需要注意的是，杭州機場入境航班仍在 2 号航站樓運行，出境航班則在 4 号航站樓運行。
據統計，目前杭州機場每周運營國際及地區航班 61 班，8 日計劃執行入境航班 8 架次，分别由裡斯本、開羅、羅馬、澳門、大阪、東京、新加坡等地抵達。
随着國際航班各項政策陸續開放，預計杭州機場國際及地區旅客量将會有序回升，運營航班也将穩步增加。後續杭州機場計劃恢複荷蘭、埃及、意大利、加拿大、澳大利亞、日本、韓國、泰國等 10 餘個國家和地區的航班，力争盡快恢複歐、美、亞、非、澳五大洲通航。
深圳機場國際客運航班将轉至 T3 航站樓辦理入境手續
2023 年 1 月 8 日零時起，深圳機場 T3 航站樓國際到達區域将恢複使用，國際客運航班将轉至 T3 航站樓辦理入境手續，原國際入境保障專區将停用。
成都雙流機場取消 T1 航站樓到達大廳隔斷
南京祿口國際機場入境客運航班恢複至 T2 航站樓運行
據南京機場運管總部消息，2023 年 1 月 8 日零時起，南京祿口國際機場入境客運航班恢複至 T2 航站樓運行。
昆明機場：S1 衛星廳不再作為國際入境航班專用保障區
2023 年 1 月 8 日零時起， 昆明機場國際入境航班保障區域将恢複至 T1 航站樓， S1 衛星廳不再作為國際入境航班的專用保障區域。
為改善旅客乘機體驗，提升昆明長水國際機場運行保障效率，昆明長水國際機場 T1 航站樓值機區域已改造升級完畢。自 2023 年 1 月 1 日 00:00 起，雲南機場地面服務有限公司所代理航空公司使用的部分值機櫃台将進行臨時調整，由原 A01-A10、C01 — C10 調整至 D01-D20 值機區域辦理乘機手續，相應值機櫃台業務功能調整如下：
蘭州中川國際機場恢複 T1 航站樓運營
1 月 7 日是春運首日，機場共執行航班近 240 架次，航線通達全國各省會、自治區及熱點旅遊城市。為更好滿足廣大旅客春運出行需求，蘭州中川國際機場将于 2023 年 1 月 8 日零時起，恢複 T1 航站樓的運行保障工作。
屆時，包括 HU 海南航空、8L 祥鵬航空、PN 西部航空、GT 桂林航空、AQ 九元航空、9H 長安航空、EU 成都航空、A6 湖南航空、GS 天津航空、JD 首都航空、FU 福州航空、Y8 金鵬航空、DZ 東海航空、G5 華夏航空 ( 12.680, -0.42, -3.21% ) 、GJ 長龍航空、LT 龍江航空、GX 北部灣航空、CN 大新華航空、UQ 烏魯木齊航空、DR 瑞麗航空、QW 青島航空共 21 家航空公司的航班将恢複在 T1 航站樓的運營和服務工作。其他航司運營保障工作不變。
熟悉的國際航班服務要回來了
根據民航局《恢複國際客運航班的若幹措施》等要求，東航國際及地區航班将從 1 月 8 日起逐步恢複疫情前服務标準，包括：
✈️：恢複正常餐食服務：自 1 月 8 日起，原則上東航實際承運國際及地區航班結合實際保障能力陸續恢複正常餐食配備（含熱食），包括特調飲品、東航特色飲品、東航那杯茶等。所有通航境外站點最遲于 2023 年 2 月 1 日前全部完成恢複；
✈️：恢複周轉舒适類用品服務：1 月 10 日零時起，東航承運國際及地區航班恢複正常周轉類機供品配備，包括枕芯 / 枕套、被芯 / 被套、周轉類蓋毯、耳機及餐食配套周轉類餐飲用具等；
✈️：恢複報刊、雜志供應：1 月 8 日零時起，東航承運國際及地區航班恢複正常報刊、雜志配備。
入境分流取消！
1 月 6 日中國民航局發布公告，根據《關于對新型冠狀病毒感染實施 " 乙類乙管 " 的總體方案》和《關于中外人員往來暫行措施的通知》要求，現決定取消目的地為北京的國際客運航班從指定第一入境點入境。現公告如下：
一、自 1 月 8 日零時（北京時間）開始，取消目的地為北京的國際客運航班從指定第一入境點入境。
二、自 1 月 8 日零時（北京時間）開始至 2022 冬春航季結束，各航空公司可自行選擇北京或原第一入境點城市運行航班，各航空公司的入境點城市信息可以在航空公司官網上查詢；自 2023 年夏秋航季開始，航空公司按照雙邊航空運輸協定和民航有關法律規章持航線經營許可運營國際定期客運航班。
三、廢止《關于目的地為北京的國際航班從指定第一入境點入境的公告》、《關于目的地為北京的國際航班從指定第一入境點入境的公告》（第 2 号）、《關于目的地為北京的國際航班從指定第一入境點入境的公告》（第 3 号）等三份公告，自 1 月 8 日零時（北京時間）起廢止。
據國航官微消息，根據民航局《關于取消目的地為北京的國際航班從指定第一入境點入境的公告》，自北京時間 2023 年 1 月 8 日零時開始，取消目的地為北京的國際客運航班從指定第一入境點入境。按照最新航班計劃，自 2023 年 1 月 8 日起，國航的 17 個國際航班将恢複直航北京，詳細信息見下表。其他目的地為北京的國際航班也将陸續調整，您可以通過國航官網或中國國航 APP 查詢航班相關詳細信息。因航班計劃動态調整，具體信息以系統顯示為準。
海南航空發布公告稱，自北京時間 2023 年 1 月 12 日零時起（按落地時間計算），海南航空執飛的所有目的地為北京的國際航班将不再分流，将按照航班計劃直接落地北京。具體航線包括：北京 - 柏林、北京 - 曼徹斯特、北京 - 布魯塞爾、北京 - 貝爾格萊德、北京 - 莫斯科。
希望越來越好！
