作者:Hernanderz 監制:羅超
繼數天前傳出停産傳聞後,特斯拉的最重要的生産基地上海超級工廠又傳來壞消息了。
北京時間 12 月 27 日晚間,據多家媒體爆料,特斯拉上海超級工廠将在明年 1 月份實施減産。有知情人士表示,該工廠的春節放假計劃也被延長,生産線将在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間全面停擺。
要知道,自從落成以來,特斯拉上海超級工廠就沒有春節期間長時間停工的傳統。尤其是 Model 3 和 Model Y 兩條總裝線,基本上全年無休,一直保持高強度輸出。
針對上述傳聞,特斯拉方面尚未作出回應。在 12 月初傳出上海超級工廠減産 20% 的消息時,特斯拉曾作出官方辟謠。不過随着減産傳聞愈演愈烈,特斯拉需求端的種種問題恐怕并非空穴來風。
和特斯拉公關團隊相比,資本市場反應就很迅速。截至 12 月 27 日美股收盤時,特斯拉股價單日大跌逾 11%,市值一夜蒸發超 3000 億元。由此可見,投資者對上述傳聞相當敏感。
衆所周知,上海超級工廠是特斯拉産能最高的工廠,在其全球生産線中一直擔任着重要角色。而且在過去兩年,特斯拉還多次對該工廠進行升級改造,不斷提升産能規劃。
據悉,特斯拉上海超級工廠當前年産能超過 75 萬輛,加州工廠為 65 萬輛,柏林和德州工廠均為 25 萬輛。除了滿足國内市場的供應外,該工廠每年還要承擔歐洲、亞洲 10 多個國家和地區出口訂單。今年 5 月,馬斯克親承正在對上海超級工廠進行産能升級。
如今減産傳聞不斷傳來,難免讓人懷疑特斯拉的升級計劃過于激進,導緻上海超級工廠産能出現供過于求的現象。有消息稱,上海超級工廠的庫存已經超過 2 萬輛,這在過往是十分罕見的現象。
不過從公開數據來看,特斯拉的需求依舊強勁,年内交付量屢次刷新紀錄。減産傳聞背後或許的确存在短期需求不足的情況,但特斯拉的前景仍值得肯定。
官方數據就顯示,今年 11 月特斯拉中國共交付了 100291 輛汽車,創造了曆史新高。今年前 11 個月,特斯拉上海工廠的累計交付量已經超過了 65 萬輛。在此前的公開發言中,特斯拉中國副總裁陶琳也對上海超級工廠的交付數據充滿信心。如今即便可能遭遇短期困境,特斯拉也不會輕易調整上海超級工廠的産能規劃。
不過資本市場的耐心有限,特斯拉近期股價節節下挫确實已經讓股東十分不滿。為安撫投資者,特斯拉恐怕需要在四季度拿出一份更有說服力的成績單。