12 月 12 号，當大家都在各種購物軟件裏買買買的時候，長安啓源也搞了個新聞，它們選擇在這一天正式公布了啓源 Q05 的正式上市發售價格，11.99 萬起步的價格相當有吸引力，作爲一台定位爲長續航型緊湊級插混 SUV 的新車，啓源 Q05 的競争力是相當足夠的。
說來也是有趣，最近這兩個月，我們明顯看到了 12 萬價位内卷趨勢的加劇，先是混動家轎們在這個價位瘋狂 " 内鬥 "，各種卷王層出不窮，如今，啓源 Q05 似乎意味着，12 萬級的内卷，要從轎車陣營蔓延到 SUV 陣營了。
所以這款車性價比到底如何？哪個配置更值得選擇？和同價位競争對手相比，Q05 的競争優勢體現在何處？
長安啓源 Q05 爲插電混合動力緊湊型 SUV，共 5 個配置，指導價區間爲 11.99-14.99 萬元。新車車體尺寸爲 4539*1865*1680mm，軸距 2656mm。無論從車體尺寸還是軸距上，啓源 Q05 的緊湊型 SUV 定位是準确的。
在動力配置上，Q05 分爲 2 個 CLTC 純電續航 60 公裏的版本及另外 3 個 CLTC 純電續航 125 公裏的版本，分别搭載 9 度及 19 度電池。無論是 60 還是 125 版本，均搭載 110 馬力 1.5L 混動專用發動機及 E-CVT 變速箱，也均爲前置單電機，其中 60 版本的驅動電機最大馬力 190 匹，125 版本的電機馬力 215 匹。從這個動力系統看，Q05 的動力結構是偏電機輸出型，但考慮到它較小的動力電池無法提供持久的電能供應，實際上它的發動機在這套系統中，更多的是以增程模式運行。
而在其他配置方面，後多連杆懸挂、基礎的主被動安全配置、智能車機等功能均爲全系标配。但 L2 輔助駕駛系統僅定價最高的兩個版本搭載。
首先看 2 款 60 公裏續航的車型，這也是 Q05 相對定價最低的版本，指導價區間 11.99-12.79 萬，疊加長安啓源發起的新車優惠政策後，經銷商實際報價約爲 11.39-12.09 萬元，下稱高配及低配。
這兩個版本均不支持快充，但考慮到它們隻有 9 度的電池，沒快充其實影響也不大。兩者在配置上存在如下差異：低配是 18 寸輪圈高配是 19 寸、高配有前後排的頭部氣簾而低配沒有、高配多了一個哨兵模式，和特斯拉差不多，在鎖車後會調用攝像頭監測車外狀況，低配是沒有的。高配有内置的行車記錄儀，低配沒有。
另外，高配有 360 倒車影像和透明底盤，低配隻是普通倒車影像、高配還有電動尾門和車頂行李架，低配都沒有，高配有遠程啓動（就是 APP 啓動車輛），低配也沒有。高配有全景天窗，低配沒有天窗、高配的車内遮陽闆的化妝鏡帶燈，低配沒燈、高配有感應雨刮低配沒有高配的中控屏是 12.3 英寸，低配是 10.25 英寸，高配還有個 6 喇叭的先鋒印象，低配是品牌未知的 4 喇叭音響。
考慮到它們的價格差異不足 1 萬，我們的購車建議非常簡單：無腦選指導價 12.79 萬，經銷商報價 12.09 萬的 60 Pro（高配）即可，兩者的配置差異實在太大了。
接下來看 3 款 125 版車型，指導價區間 13.19-14.99 萬，經銷商報價 12.59-14.29 萬。它們是 Q05 車系中，硬參數上最完整的版本，125 公裏的純電續航，200 匹以上的電機馬力，可以說 125 版本才是 Q05 車系的完全體。這三個 125 版本都支持快充，主要配置差異如下：
除了指導價 13.19 萬的 125 版本低配版搭載 18 寸輪圈之外，另外兩款都搭載 19 寸輪圈，同樣地，除了低配版之外，另外兩個版本都有 L2 輔助駕駛系統和毫米波雷達。同時，低配版沒有電動尾門而另外兩個版本都有、低配版的天窗隻是普通的電動開啓天窗，另外兩個版本都是全景天窗、低配版的後視鏡隻能電動調節而不能折起來、低配的車内化妝鏡沒燈、低配的中控屏幕隻有 10 英寸、低配沒有液晶儀表盤。
可以說，指導價 13.19 萬的低配和 13.99 萬的中配，在配置區别上還是很大的，而至于中配和高配的區别，大多集中在一些豪華配置或是氛圍燈之類的配置上。因此在 3 個 125 版本中，我們更推薦大家選購指導價 13.99 萬，經銷商參考價 13.39 萬的 125 Pro（中配）版。
Q05 的主要競争對手有兩個：吉利銀河 L7 及比亞迪宋 Pro DM-i 冠軍版。相比這兩個競争對手，Q05 在部分産品力上是有優勢的。
首先看和銀河 L7 的對比，銀河 L7 無論是車體尺寸還是軸距都要比 Q05 明顯更大，但銀河 L7 的起售價也更高，13.87 萬的起步價相比 Q05 存在一定的價格劣勢。兩者配置上是差不多的，銀河 L7 起步版本的純電續航 55 公裏，而 Q05 起步就是 60 公裏，有微弱的純電續航優勢。
而 Q05 和宋 Pro 對比，Q05 的劣勢同樣是車體尺寸和軸距上，宋 Pro 是比 Q05 大了一圈的。但反映到價格上，宋 Pro DM-i 冠軍版起步價 12.98 萬，Q05 起步價 11.99 萬，和上面的銀河 L7 一樣，Q05 的主要競争優勢也是價格。而在純電續航上，宋 Pro 起步續航 71 公裏，相比 Q05 的 60 公裏有優勢，而且起步版本的宋 Pro 支持快充而 Q05 不支持，這也是宋 Pro 的競争優勢所在。
因此綜上所述，啓源 Q05 實際上對比兩個競争對手，在産品力上是無法取得明确的領先優勢的，它的主要優勢點在定價上。如今我們已經可以看到，Q05 在上市之初就已經有一定程度的價格優惠，後續可能還會跟進更多的價格優惠措施，因此如果您預算較爲緊張的話，啓源 Q05 相對較低的定價，相比上述兩位對手，是更值得推薦的。
啓源 Q05 實際上無論在産品力還是定價上都是可圈可點的。盡管從内卷的角度看，它目前的定價還不算太卷，面對幾個強大的競争對手，也無法在産品力上取得明顯的優勢。但 Q05 這車在我們觀點看來，後續預留給經銷商操作的空間是存在的。因此如果您不急着購車的話，其實還可以稍微等待一段時間，Q05 可能在未來還會有一些優惠措施出台。
因此在 10-11 萬這個價格區間内，Q05 的實際産品力是足夠強大的。一台 11 萬左右的，續航能到 1200+ 的新車，同時也有着不弱的空間和省油的動力系統，這樣的車型在市場上，是必然會受到消費者歡迎的。
