2023 年 4 月 26 日，比亞迪海鷗正式上市，共推出 3 款車型，售價 7.38-8.98 萬元。新車具有新能源、新設計、新技術、新産品四大标簽，定位爲 " 新一代主流代步車 "，未來将與五菱缤果、哪吒 V、零跑 T03 等車型搶奪市場。
海鷗是比亞迪新一代技術從高維度邁向廣域市場的全新車型，擁有 305km 或 405km 兩種續駛裏程（CLTC 綜合工況），以及 4 個安全氣囊、ESP 電子車輛穩定系統、快充（30/40kW）等十二項标配。
此前，在上海車展首日，比亞迪海鷗已開啓預售。預售僅 24 小時的訂單數量就已超過 10,000 輛，足以看出消費者對于這款新車的關注與認可。
上市活動中，比亞迪針對購車用戶還送出了多重好禮，包含：18 期 0 息或首付低至 5%，三電終身保修，贈送 4 年 3 次基礎保養，1 年免費車機流量，贈送充電樁等，更多詳情可點擊上方圖片查看。
而在本月，58 汽車也已對比亞迪海鷗進行了詳細的試駕評測，想進一步了解這款新車的朋友可以點擊視頻觀看。（* 視頻時長 12:32）
作爲比亞迪海洋系列的又一款全新車型，海鷗延續了部分海洋美學設計理念。不同于大哥海豚，新車采用了動感低趴的造型，整體更爲硬朗，棱角分明，充滿時尚運動感。新車還提供了四種車身配色選擇，分别爲 " 萌芽綠 "、" 極夜黑 "、" 蜜桃粉 "、" 暖陽白 "，四種顔色風格各異。
前臉采用封閉式設計，下方爲梯形進氣口大燈，大燈組造型官方稱是六道斜線組合而成的 " 破冰之眼 "，搭配立體菱格漸變的 " 冰晶凝霜 " 紋理，炯炯有神，淩厲感十足。
車身尺寸方面，海鷗的長寬高分别爲 3780 × 1715 × 1540mm，軸距爲 2500mm，相比海豚小了一圈。充電口位于副駕駛側，預計采取與海豚相同，将快慢充電口集成在一起。
新車尾部采用貫穿式尾燈，兩側是 " 冰晶凝霜 " 造型，與後檔玻璃融爲一體，辨識度極強，并配有 " 小鴨尾 " 尾翼，整體更具運動感。
海鷗配備了懸浮式液晶儀表盤，10.1 英寸的懸浮式中控屏，多功能方向盤爲海豚同款，中控屏下設有一排實體按鍵和空調口，最左側爲換擋機構，再下方則是空調出風口、手機無線充電面闆和雙杯架。
同時還将 T 型台進行了掏空處理，可以放置一些臨時物品，比如女生的手提包、高跟鞋。新車前排座椅設爲一體式座椅，後排座椅設置了兩個座位，目測采用了皮質材料包裹。
在用戶最爲關注的安全性能方面，海鷗同樣出色。海鷗搭載 " 超級安全 " 的 " 刀片電池 "，傳承自 e 平台 3.0 的安全基因，爲用戶帶來從底層基礎到平台技術的全維安全保障。
海鷗采用純電專屬安全車身結構，白車身本體高強度鋼占比高達 61%，處于同級領先水平，可以爲車内乘員提供最直接的安全防護。海鷗還全系标配主 / 副駕安全氣囊及前後貫穿式頭部氣簾，專爲新能源車适配的智能動力制動系統，集成了十餘項功能，兼顧安全和效率。
除手機 APP、智能鑰匙、藍牙鑰匙外，用戶還可以通過 NFC 鑰匙解鎖車輛，操作更加便利。海鷗搭載 DiLink 智能網聯系統，10.1 英寸自适應旋轉懸浮 Pad 導航、聽歌、看視頻都能輕松應對，不僅支持智能語音識别，通過雲服務，還可以遠程查看車輛狀态或控制車輛。
新車部分版本還會提供高階的智能駕駛輔助系統，它包含自适應巡航、主動緊急制動、交通标志識别以及車道偏離預警等功能。動力方面，新車将搭載前置永磁同步電機，最大功率 55kW，最大扭矩 135N · m，搭配磷酸鐵锂電池，提供 30 度和 38 度兩種電池。
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