2022 年的最後一個工作日,我來到了琶洲的廣交會展館,參加第二十屆廣州國際汽車展覽會。
在新冠的陰影之下,匆匆恢複的廣州車展,規模和新車數量上相較于上屆車展遜色不少,人流也大幅縮水,連模特都少得有點可憐。
不過,有一些新能源車展台,卻是人山人海,甚至還有漂亮的小姐姐 ...... 我拍了一些特别 " 騷氣 " 的車以及漂亮的小姐姐,分享給大家。
蔚小理新車,哪個更騷?
如果要我評選出這屆廣州車展上,自己最喜歡的一台車,那麼一定是蔚來的 EC7。
圖片上看已經很美了,線下觀看更為驚豔。相較于同為溜背造型的 EC6,EC7 的整個線條從車頭就開始延伸,看起來更加順滑有力。
類似于保時捷的升降尾翼,在升起來的那一刻,讓整車的運動氛圍達到了極緻。
它的硬實力也不可小觑,480KW 的功率和 850N · m 的扭矩,讓它的零百加速時間僅需 3.8 秒。
33 個高性能傳感器,以及總算力高達 1016TOPS 的四顆 NVIDIA Drive Orin X 芯⽚,可實現高階輔助駕駛能力。
這麼一台顔值爆表、性能強悍、舒适豪華的車,真的沒理由不愛它。
至于全新一代 ES8,相較于老款少了一絲霸氣,多了一些優雅。作為家族裡的大哥,我覺得這一點略顯遺憾。
配置與蔚來 EC7 沒有太大區别,各方面都是目前電動車型中頂尖的存在。
從蔚來的展台出來,我随後來到了理想展台。非常遺憾,原本将于廣州車展亮相的理想 L7,跳票了,現場僅有 L8 和 L9 兩款車存在,而且,我比較感興趣的 L8,居然隻有一台車 ......
盡管 L8 和 L9 都擺在了面前,但我看了好些時間,愣是沒發現它們除了顔色不同,還有哪些區别 ...... 好在,兩台車的外觀都相當霸氣。
來到車内,前面兩排除了小桌闆,其他感覺也是一個樣 ...... 好在,兩台車的内飾都相當豪華。
直到來到第三排,我才發現兩者最大的區别。如果說 L9 第三排還能勉強坐下兩個成人,那麼 L8 的第三排,就隻适合打倒放東西了 ......
在理想展台的對面,是小鵬展台,處于 C 位的依然是小鵬 G9。個人感覺,這台車不應該叫 G9,而應該叫 G7,同時價格也要降低一些,如此就相當 " 騷 " 氣了。
首先從外觀上看,相較于理想 L9 和蔚來 ES8,它的尺寸明顯要小不少,放在一起氣場要弱太多了。
來到車内,與另外兩台六座車不同,G9 隻是一台五座車。整體的豪華感也要差不少——一台三四十萬的電動車,車頂居然不是真皮 ~
至于現場小鵬工作人員強調的駕駛體驗,咱也沒開過,咱也不好評價。
偷偷吐槽一句,作為頭部造車新勢力,在車展現場尤其是媒體日推銷汽車,感覺有點太那啥了。
其他造車新勢力,同樣很騷
作為 " 地頭蛇 ",廣汽是本屆廣州車展規模最大的廠商,相關車型占據了一整個展館。
其中最讓我感興趣的,是廣汽埃安首發亮相的 Hyper GT。新車基于埃安全新一代純電平台— AEP 3.0 打造,是繼 Hyper SSR 後,Hyper 系列的第二款新車。
新車定位是四門轎跑車,整體造型非常有性能範兒,尤其是前門的開門方式,和此前小鵬 P7 的鵬翼門類似,是向上開啟的蝴蝶門,官方稱之為風舞旋翼,很 " 騷 "。
硬件部分,Hyper GT 提供單電機和雙電機兩個車型版本,單電機車型最大功率達 250kW,峰值扭矩達 434N · m,零百加速成績為 4.9 秒,雙電機版車型的具體參數官方還未對外公布。
新車在車頂、前翼子闆兩側,共配備了 3 顆激光雷達以及 39 個傳感器,可實現高階智能駕駛輔助系統。
它定位在 30 萬元級,上市後将與特斯拉 Model 3、蔚來 ET5 等展開競争。
話說,本屆廣州車展上,這種新能源轎車還真不少,除了埃安 Hyper GT,還有哪吒 S 和長安深藍 SL03。
兩台車的價格都屬于 15-20 萬元級别車型,也都有增程、純電兩種動力,車身尺寸、動力等配置也差不多。
區别在于,作為造車新勢力出品,哪吒 S 在智能駕駛及座艙方面,表現得更好;而長安深藍 SL03,在價格上更一些優勢。
就在我們欣賞蘭博基尼帥氣的超跑時,意外發現隔壁居然就是 12 月 29 号,廣州車展開幕前就 " 火 " 起來了的阿爾特展台,不得不佩服該品牌的效率,一個晚上的時間,所有着火的痕迹都已經被抹去。
我們過去的時候,正好阿爾特正在召開發布會,發布了一輛非常科幻的電動皮卡。
讓人遺憾的是,正當我們舉起相機準備拍攝時,在場的工作人員居然伸手阻止,表示此處不歡迎拍照 ...... 不是很能理解這個 " 騷 " 操作。
除了造車新勢力,新能源展館中,還出現了特斯拉的身影。讓人意外的是,本次車展并沒有出現維權人士 ......
展台上最吸引人的,莫過于那台紅色的 Model S Plaid,作為 " 地表最快量産車 ",它搭載三電機全輪驅動系統,最大功率達到 1020 馬力,百公裡加速僅需 2.1 秒,最高車速達 332 公裡 / 小時。
幾千萬的布加迪 Chiron 在它面前,也隻能看到後尾燈。" 騷 " 得有點過分。
該車顔值也比圖片上看起來更高,真的很佩服初代 Model S 設計師,十多年前的設計經過小修小改之後,如今看起來依然前衛。
特斯拉方面宣布:全新車型 Model S Plaid 與 Model X Plaid,将在 2023 年 1 月 6 日正式公布中國大陸售價,并在 2023 年上半年開啟交付。
論騷,還得是豪車
除了以上新能源汽車,本次車展咱們也拍了一些特 " 騷 " 的豪車,以及漂亮的小姐姐,一起分享給大家。
首先是路特斯展台,盡管去年廣州車展已經見過,但此時再看依然覺得,Evija 實在是太漂亮了。
一旁的 Eletre 也不差,它比看起來要相當低矮、運動,不像傳統意義上的 SUV,反而和法拉利搞出的 FUV 有點像。
隔壁的保時捷則帶來了一輛非常騷氣的 718 Boxster,旁邊的小姐姐看了眼睛都在發光。
對面的瑪莎拉蒂展台,最吸引人的還是全新 MC20,蝶翼門放在這種超跑上,才是最協調的。
當造車新勢力遇上賽道,會碰撞出怎樣的火花?智己就為大家準備了一輛武裝到牙齒的 L7,看起來和平時的優雅風格截然不同。
不過,論野性,那還是國産烏尼莫克房車更勝一截。
論科幻的話,高合 HiPhi Z 稱第二,沒人敢稱第一。
當然,如果加上車模的話,情況可能就有些變化了。
論本屆車展顔值最高的展台,我覺得當屬 AITO 問界,口罩也遮蓋不了小姐姐的顔值。
還有一些其他的小姐姐照片,就一起放這了。
本屆廣州車展結束時間是 2023 年 1 月 8 日,有時間的朋友一定不要錯過。
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