受訪人：小鵬汽車董事長 CEO 何小鵬
小鵬P7+ 車型産品負責人 NICK
小鵬P7+ 車型研發負責人 吳安飛
訪談人：汽車維基創始人 關囡
訪談時間：2024 年11月7日
訪談地點：華南理工大學廣州國際校區
" 什麽叫 AI 汽車？第一，要标配高級别的自動輔助駕駛，智駕技術無疑将改變我們的出行方式；第二，它依賴于不斷進化的 AI 能力，這是 AI 定義汽車一個非常重要的點。"
——小鵬汽車董事長 CEO 何小鵬
2024 年，汽車市場上被提到最多的一個字就是 " 卷 "，但是很多車企都是在做無意義卷，卷配置、卷價格、卷市場，但看到最終的财報才發現，卷了半天自己卻陷入了泥沼。
而小鵬汽車則另辟蹊徑，沒有在内卷市場中迷失自己，反而率先提出了 AI 汽車的概念，并讓 P7+ 迎來了訂單量的猛增。11 月 7 日，小鵬 P7+ 迎來了正式上市，發布會選在華南理工大學舉行。
小鵬汽車董事長、華南理工大學 1995 級校友何小鵬重返母校，在這個科技夢想開始的地方，他重申 " 科技改變世界 " 初心，并通過全球直播的形式，向全球用戶、科技愛好者分享小鵬 AI 體系，發布全球首款 AI 汽車——小鵬 P7+。
發布會後，【汽車維基】也與小鵬汽車的各位高管們進行了深入溝通，了解到了 12 分鍾大定破萬，三小時大定破 3 萬的小鵬 P7+ 的背後的故事。
何小鵬：重點做客戶的客戶體驗，而不是喊口号
雖然 P7+ 提前對媒體們進行過了展示，但這次的上市發布會其實還是公衆們第一次看到 P7+ 實車，何小鵬登台介紹了這款車，稱 P7+ 是用 SUV 的思路打造轎跑空間，C 級尺寸、D 級空間，是三合一的新物種，還是一個 " 空間怪物 "。
都以爲它會用空間取勝、配置取勝時，何小鵬給出了一個更重磅的消息：" 小鵬 P7+ 的智能駕駛全系标配，不再區分 Pro 和 Max，全系都是完全體的高階智駕，并且完全免費，因此 P7+ 會有非常頻繁的 OTA 升級，如此才能越用越新。"
堅持自己的技術路線就是自己品牌的最大護城河，何小鵬也提到：" 今年，小鵬汽車重點在做兩類客戶的客戶體驗，而不是喊口号。第一類是我們的車主，特别是老車主，我們不斷增強服務，每個月要開一次和老車主相關的會。第二類是我們員工，也是内部的客戶，我們在努力把他們的體驗不斷做好。"
看得出來，小鵬的銷量壓力還是存在的，不僅要開發新用戶，就連自己的老用戶和員工們，也要發動起來，爲小鵬 P7+ 的銷量數據增一份力。
NICK：用戶訴求明确，也會有些改變
作爲小鵬汽車未來十年成爲面向全球的 AI 汽車公司的開山之作，小鵬 P7+ 肩負着讓更多人享受到 " 豪華行政級轎車 " 的空間與舒适、讓更多燃油車用戶享受到 " 高階智能 " 樂趣兩大使命。
爲此，新車充分考慮家庭用戶的出行需求，開創性地将轎跑的姿态、SUV 的空間、MPV 的舒适巧妙融合，打破了傳統汽車品類的界限，爲用戶帶來全新的未來出行體驗。
對于小鵬P7+ 車型産品負責人 NICK來說，産品的設計和最終的出現都是要給消費者耳目一新的感覺的，這樣才能更好的爲産品和消費者服務。
NICK 提到："随着經濟環境、消費預期的變化，用戶既要、還要、也要的訴求非常明确。現在的用戶雖然跟之前用戶有一點相似，但是也有一些不同。在立項初期和研發過程中，我們經曆過無數輪的探讨和調研形成了用戶畫像。實際上，預售的用戶畫像和我們之前預設的畫像人群相近。"
這不僅與小鵬 P7+ 的最終定價有關系，也與産品的設計有關系，小鵬 P7+ 更全面，更有誠意，豪華的配置和對應的售價讓它出現便成爆款。随着經濟環境、消費預期的變化，用戶既要、還要、也要的訴求非常明确，誰能在這場什麽都要的市場中殺出重圍呢？小鵬 P7+ 算是做到了。産品 4 萬多的銷量訂單，突然的被擠爆服務器，這些都是 P7+ 成功的最好展示。
可以看到的是，小鵬的産品對于設計并沒有那麽癡迷，幾款車型的相似程度并不算高，何小鵬也順勢補了一句：" 不會統一，但是我們會在範疇上、方向上做歸類，我一直不是非常認同在造型設計上太過統一，我認爲應該允許車輛在造型上保持一些大小、高度和流線感的差異化。"
吳安飛：将智能科技的平權，提供給客戶
小鵬 P7+ 全系首發搭載小鵬全新一代 AI 鷹眼智駕方案，其智駕水準達到了小鵬汽車的最高水平，配合首發搭載的 AI 天玑 5.4.0 版本系統，不僅做到了不限路況、不限路線的 AI 智駕體驗，真正做到了全國都能用，全國都好用，還能夠實現 XNGP 的 0 速激活，原地啓動。何小鵬同時指出，該功能将交付即可用。
這也是 P7+ 最具競争力的一項功能，科技的平權是每個消費者都願意看到的，他們也期望能夠用最合适的售價享受到最智能的服務。
小鵬P7+ 車型研發負責人吳安飛說："從研發角度上講，我們希望把最好的技術、最優惠的價格、高品質的産品、智能科技的平權，提供給客戶。我們會持續把産能和規模做好，這樣成本也會下降。"
在感知能力上，小鵬 P7+ 可實現 1.8 個足球場大小的感知範圍，同時能夠對異型 / 未知障礙物進行清晰地識别。相比起傳統手寫規則的智能駕駛，在 AI 端到端大模型的助力下，能夠 100% 發揮攝像頭采集的信息數據，這是其他車企很難給到的。
在過去的 10 年裏，小鵬汽車在智能汽車、飛行汽車、機器人等多個技術領域都進行了投入，緻力于成爲面向全球的 AI 汽車公司，此次重返母校，何小鵬與大家分享了小鵬的 AI 體系—— AI 汽車、AI 芯片、AIOS、飛行汽車及 AI 機器人，并帶來了小鵬汽車的最新力作——全球首款 AI 汽車小鵬 P7+。在母校這個夢想開始的地方，何小鵬宣布，小鵬汽車将以科技爲導向，将中國的智能化帶往全球。
