經濟衰退疊加油價飙升，讓其他科技公司業績低迷，但卻造就了網約車公司的景氣環境。
美東時間周三，Uber 發布 2022 年 Q4 财報。CEO Dara Khosrowshahi 表示，這是 " 公司有史以來最強勁的一個季度 "。
财報顯示，優步 Q4 營收 86.07 億美元，同比增長 49%，高于市場預期的 84.91 億美元；歸母淨利潤 5.95 億美元，同比下降 33%，高于市場預期的虧損 3.92 億美元。
按業務劃分，網約車業務營收 41.36 億美元，同比增長 82%；外賣業務營收 29.31 億美元，同比增長 21%；貨運業務營收 15.40 億美元，同比增長 43%。
此外，本季度，Uber 的月活消費者數量增加 11%，達 1.31 億人；用戶使用 Uber 出行的次數也首次突破 20 億次。
财報發布後，截至收盤，Uber 漲超 5%。今年以來，Uber 股價已攀升 45%。
經濟衰退、人們消費意願降低，對其他公司來說是壞事，但對 Uber 反而是好事。通脹高企促使許多人選擇打第二份工，比如成為網約車司機；高油價推高了開車出行的成本，讓消費者更願意打車。
Khosrowshahi 指出，優步平台上的活躍司機數在去年四季度達到了曆史最高水平，并在今年 1 月份繼續增長，華爾街擔憂的因需求猛增導緻的司機人手短缺問題并未出現。
在 2020 年的疫情高峰期，當人們還被隔離在家的時候，主要靠網約車賺錢的 Uber 裁掉了 7000 多人，提供視頻會議、社交媒體等互聯網服務的公司則繁榮發展。
如今，風水輪流轉。
谷歌、Meta 和微軟等其他科技公司已經相繼宣布裁員并削減成本，但 Uber 的業務一直保持相對穩定。在 1 月的達沃斯世界經濟論壇上，Khosrowshahi 表示，預計 Uber 不會出現大範圍裁員。
金融公司 D.A. Davidson 的高級研究分析師 Tom White 評價稱：
" 現在回想起來，所有其他科技公司似乎都在疫情期間過度繁榮了。那時候人們無法出門，所以都使用互聯網服務。"
但油價飙升，通脹高企之下，大科技公司曾經享受的歡愉在大裁員的殘暴中結束。
Uber 很早就意識到了經濟衰退并開始轉變公司戰略。據媒體報道，去年 5 月，Khosrowshahi 曾對員工表示，公司需要控制支出，專注于盈利，以适應經濟環境和投資者預期的 " 巨變 "。
财報發布後，Khosrowshahi 還表示，今年會繼續減少開支，專注盈利。
" 我們将在 2023 年及以後保持這種嚴格性，以在最少增加員工數量的情況下實現健康增長。"
