在 2022 年末，我們 AutoLab 将一年測過的 30 款車做了一個操控大排行，受到了很多粉絲的喜愛。我們聯合合作夥伴：全國汽車交易與金融大數據服務平台 車 300，将這 30 款熱度車型的一年保值率整理出來，制成以下圖表。
先聲明，其中交付時間未滿一年的車型我們用僅有的數據作推算，統一以一年保值率作展示。
雖然大家買車的硬條件是 " 好開、操控好 "，但是操縱強卻不能成為二手市場的硬通貨，比如保值率榜單第一名【豐田塞納 2021 款 2.5L 混動鉑金版】的最大過彎 G 值甚至是低于平均數 1.122 的。
位于保值率榜首的是 2 款日系車型。第二名【豐田漢蘭達 2022 款 380T 四驅至尊版】奪得 " 雙亞 "，操控性和保值率都排第二。
豐田漢蘭達是一款很多中大型 SUV 發布時都會去對比的車型，雖然某些數據上經常被超越，但它舒适的底盤和超低的故障率成為了它橫行消費市場的殺手锏，保值率能達到 90% 以上。
保值榜前 5 名中唯一的國産車型是第 5 名【廣汽傳祺 M8 2023 款宗師系列雙擎旗艦】，它在操控榜中位于第 26 名。作為自主品牌在中高端 MPV 市場發力的代表車型，它選擇的競争方式就是體驗感 + 智能化雙管齊下。
廣汽傳祺 M8 在設計上采用很多國風元素，比如 " 醒獅 " 前臉以豎線條寬大格栅營造威嚴感；座艙内搭載 360 ° 全方位氣囊，一塊 15.6 寸智慧吸頂屏為二排增加娛樂性，同時以車内智能感知和智駕輔助提升行車體驗。
操控榜第一名的是【哪吒 S 2022 款純電 650km 四驅大版】，保值率位于第 18 名。我們此前有同事體驗了哪吒 S 後給的評價也比較高，印象比較深刻的是它能位列一等梯隊的智能座艙（二級頁面仍能 " 可見即可說 "）。
在動力方面哪吒 S 有着匹配轎跑造型的強勁動力，它使用米其林 PS4 輪胎，最大功率 340kW, 最大扭矩 620N · m, 突破百公裡僅需 3.9S。加上它的實測 G 值 1.400，來個彎道超車應該也不是問題。
從近期的保值利率數據來看，國産車的性能雖然越來越好，有些在操控力和外觀上并不亞于日系和德系品牌，但在認可度上還是有所劣勢。除了解決新能源車在進化過程當中面臨的故障率問題，堅持優質産品強化品牌力也是任重而道遠的任務。
注：
1. 榜單中的保值率數據由 AutoLab 聯合國内領先的二手車數據平台車 300 共同發布，該數據綜合車企 ERP 系統供應商、經銷商、線上收車工具 APP、拍賣平台、融資租賃平台等多方信息計算得出。
2. 車輛保值率是指某款車型在使用一段時期後，将其賣出的價格與廠商指導價的比值。
3. 由于新能源車發展時期較短，保值率概以 1 年計算。未滿 1 年的車型經計算後也統以 1 年保值率展示。
我知道你在看喲
