作者：老朝奉
Q&A 1
Q: 領克 09 五座版怎麽樣呀？值得入手嗎
A: 我覺得可以，領克 09 的機械素質很 OK，福特探險者和領克 09 定位類似。之前銷量不佳，是因爲這類偏駕駛和操控的中大型 SUV 确實不吃香，這個級别的消費者還是傾向于爲空間或服務于乘客的功能買單。
之前很多網友評論說領克 09 改成大 5 座版，銷量肯定會有所好轉。你看這不就來了嘛，取消了第三排，第二排座椅可以向後移動 10cm。這也讓領克 09 在第二排的空間，對得起這個外觀。
這也是領克基于不改變 09 底盤結構的情況下，能做的改變。其實我倒是覺得在研發之初，就應該對市場的需求有更多考量。因爲領克之前發布的車型，空間也都不大。
很多人寄希望于在 09 上看到大空間。很多媒體試駕 09 後都說 09 好，但實際銷量表現卻欠佳。話說這領克 08 咋還沒動靜，還在優化車機嗎？可能馬師傅都在敲代碼，修複 BUG 呢。
Q&A 2
Q: 軒逸經典可以買嗎？油耗高嗎？安全性強嗎？望指點一下。
A: 這個車完全沒必要買，你也沒說預算，差不多的錢建議選擇自主品牌車型。這車太老了，真沒啥意思。
我對日産的 CVT，實在不信任。買軒逸經典，除了買個車标，其他的真心一般。我建議可以考慮吉利帝豪、長安逸達。
非要合資也可以去看看現代伊蘭特、豐田雷淩 1.5L 等等。雖然是雷淩是 3 缸，整車在 TNGA 架構下，基礎安全性很 OK。
Q&A 3
Q: 手裏 30 現金，年收入 25，日常上下班代步（單程 8km），長途不多，糾結寶馬 525i（37 落地，需貸款）還是 My（白色加充電樁差不多 29 落地），感覺燃油車養車成本高，新能源技術更新換代貶值快
A: 你分析得挺對，看得出你的糾結，但買任何東西都是這樣，很難十全十美。
就比如海外換代 5 系已經出了，你現在花 37 萬買現款，可能到手開了半年後就是上一代老款了。燃油車的養車成本确實是高，但其實大家都是默認存在這筆開支的。
假設你每天要開 20 公裏，全年無休上班算你 8000 公裏。525i 如果你沒打錯的話，那應該是進口的标軸，它的綜合油耗就算 10L/100km。加 95 号油，一年油費也就是 6500 元左右。
我家思鉑睿，11-12L/100 公裏，一年跑 1 萬公裏，加 92 的總油費一年都要 8-9k，比你還多。結合你的收入情況，我覺得問題不大。
你說一年能省個萬把塊油費是不是香？但也很難促使現在油車車主都去換電動車。
電動車的優勢在于用車成本低，延展出的優勢之一夏天肆無忌憚吹空調。比如等人半個小時，油車開空調總感覺水龍頭沒關一樣，讓人心疼。
而電車就無所謂，等你一天也行。我同事很多中午睡個午覺都會自己電車裏，開個空調外循環，睡個半個小時，也沒其他人打擾。
買了電車就要充分揚長避短，就不用那麽在意保值率，再說特斯拉在電車裏的保值率還算可以了。
你給我的感覺是思考的太多了，車其實買了也就是買了。電動車日新月異，那也不代表出了新款，你的車就不能上路跑。買了它就是充分享受它，服務于你的生活。
Q&A 4
Q: 十三萬落地 轎車 suv 都行。第一台車。必須帶 T 空間不要太小。後備箱能裝。帶氛圍燈。選啥。
A: 那裸車就是在 11 萬左右，我更傾向于選擇轎車。
其一是吉利星瑞，2023 款 1.5TD 昆侖版。我覺得是一款各方面都很均衡的轎車。雖然其低調定位于緊湊級，但其實差不多可以算 B 級轎車了。
其二是長安 UNI-V 2023 款 1.5T 運動版，屬于設計偏運動的車型。滿足基本家用的前提下，還挺有個性。
其三則是長安馬自達昂克賽拉，2023 款 2.0L 自動質炫版。雖然沒渦輪增壓，但 2.0L 發動機足夠線性，6AT 很聰明。
其實想想 10 幾年前緊湊級家用車的所謂黃金排量是 1.6L，也可以滿足家用，當時很多緊湊級轎車都把 1.6L 和 1.8L 作爲高低搭配的動力。至于帶氛圍燈這個訴求，我沒仔細研究過，如果沒有買了可以後期裝。
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