明确固态電池量産計劃、引入全新燃油車東風日産果然不做選擇題

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撰稿：麻建宇

審稿：侃二姐

編輯：蕭蕭

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【文 / 财圈社 & 道哥說車麻建宇】" 作爲助力新戰略目标達成的中堅力量，東風日産堅定‘在中國，爲中國，向世界’的信念，鍛造合資最強體系力，全力爲新能源而戰。" 東風汽車有限公司副總裁、東風日産乘用車公司總經理山口武在廣州車展上表示。

本次廣州車展，東風日産再次強調了對新能源的重視，但更加值得關注的是，在本屆廣州車展上，" 技術日産 " 的金字招牌再一次被擦亮了。據官方消息，日産爲全固态電池的量産化之路制定了明确的規劃：2024 年啓動試點工廠，2028 年之前量産上市。

須知，" 固态電池 " 由于具有較高的能量密度、安全性及穩定性，正在被各家整車企業、動力電池企業 " 猛攻 "，不過目前來看，市場上所謂 " 固态 " 大多爲 " 半固态電池 "，日産明确全固态電池的量産無疑又一次擦亮了 " 技術日産 " 的招牌，爲東風日産純電車型的發展提供了強大動力。

不過，東風日産仍在堅持燃油、純電、油電混合三大動力路徑并行的技術路線，針對燃油車型布局，其也在廣州車展上帶來了探陸 PATHFINDER 的首發亮相，這款車也是目前日系唯一 6 座大家庭旗艦 SUV。

明确全固态電池量産規劃東風日産加快技術、産品導入

電動化轉型的大趨勢下，動力電池成爲了汽車産品的關鍵，其重要性甚至足以和燃油車的發動機、變速箱相媲美。不過，當前流行的磷酸鐵锂和三元锂電池，由于材料限制還有這樣或那樣的缺陷。

相比之下，能量密度更高、穩定性更強的固态電池也就成爲了車企們 " 軍備競賽 " 的關鍵。根據東風日産消息，日産全固态電池相對于傳統的锂離子電池具有顯著優勢。在能量密度和續航裏程上，日産全固态電池幾乎達到了現有電池的兩倍，有效提升車輛續航裏程；在充、放電性能上，充電時間縮短到傳統電池的三分之一。

毫無疑問，" 技術日産 " 的招牌再一次被擦亮。不過，固态電池的成本問題是其遲遲無法上車的原因之一，對于日産來說，也需要攻破該難關。但從其量産規劃來看，日産或許已經有了相應的對策，日産爲全固态電池的量産化之路制定了明确的規劃：2024 年啓動試點工廠，2028 年之前量産上市。

而東風日産也将加快導入日産新技術、新産品，爲新能源轉型的高速列車注入更強勁的動能。除此之外，東風日産還再度明确了未來對新能源汽車的産品規劃，未來 3 年内，日産品牌将向中國市場投放 4 款本土開發的新能源車型，新車包括轎車和 SUV，動力涵蓋純電和混動，首款新車将在 2024 年投放市場。

目前東風日産在售新能源車型共 6 款，分别是啓辰 VX6、啓辰大 V DD- 超混動、超混電驅奇駿、超混電驅軒逸、軒逸 · 電驅版 e-POWERARIYA、艾睿雅，其中部分車型在中國還很難算明确的新能源車型，更具本土特色的新能源車型顯然更有助于東風日産應對新能源轉型。

探陸 PATHFINDER 亮相主流車企應對競争的另一種手段

當前，即便新能源已經成爲了汽車市場的主旋律，不過燃油車仍有着深厚的用戶基礎，且市場占有率仍能達到 70% 左右，也正因如此，很多主流車企并不願意放棄燃油車市場。堅持多元化動力的東風日産也是考慮到了燃油車市場的需求。

本屆廣州車展，東風日産亮相了 PATHFINDER，這款車型在海外市場頗有名氣，斬獲了近 200 萬輛的銷量成績，而其也将由東風日産導入，并命名——探陸，預計将于明年第一季度正式上市。值得一提的是，這是近段時間内，除福特 Ranger 之外少數幾款被導入的全新燃油車型，放在乘用車市場來說，這款車更有着提振燃油車市場信心的作用。

産品來看，東風日産探陸 PATHFINDER，定位 6 座大家庭旗艦 SUV，其特點在于舒适性。就車身尺寸而言，新車長寬高分别 5130*1981*1767mm，擁有 2900mm 的超長車身軸距，其軸距已經超過了目前日系 " 以大聞名 " 的冠道。更重要的是，這款車在座艙布局上給中國消費者留下了豐富的選擇空間。

按照官方資料，東風日産探陸 PATHFINDER 承襲了北美原版的 8 座大空間，并爲中國用戶設計了更寬适的大 6 座布局，同時還有 7 座選擇，滿足不同用戶需求。而憑借較大的車身尺寸，車内的單人乘坐空間預計也會比較優秀。東風汽車有限公司副總裁、東風日産乘用車公司副總經理高國林表示：" 東風日産探陸沒有應急座，隻有真好坐！"

此外，這款車也承襲了東風日産 " 沙發廠 " 的調性，東風日産探陸 PATHFINDER 搭載的舒心航空座椅，采用更親膚的 NAPPA 真皮面料，這種高檔皮質成材率僅 10%，可見優中擇優的匠心所在。而在座椅功能上，其搭載的座椅通風采用普遍用于豪華車的吸風系統，座椅加熱則将加熱區擴大到了 0.35m ²，除了臀部區域外，還額外覆蓋到了國人更注重的腰部保暖。

總的來看，東風日産探陸 PATHFINDER 算是主流車企應對市場競争的另一種手段，即通過品類的創新去挖掘、搶占更細分的市場。在日系合資品牌銷量日漸增大的今天，這款車對于東風日産來說或許會明顯的積極作用，而從另一角度來說，以東風日産探陸 PATHFINDER 向上突破，也讓東風日産的 SUV 矩陣更全面，更 " 高大 "。