繼大衆汽車裁員後,目前奧迪也正計劃考慮裁員 15%,以大幅降低成本。據悉,奧迪将保留生産線崗位,并将裁員重點放在開發等 " 間接 " 崗位上。目前其董事會目前正在與工人代表進行談判,但拒絕證實該報告估計的總裁員人數。
同時負責生産滞銷的奧迪 Q8 e-tron 的布魯塞爾工廠将于 2025 年 2 月 28 日關閉,并成爲大衆集團在歐洲關閉的第一家工廠。奧迪已經确認不會在該工廠生産任何未來車型,并聲稱已與 26 位潛在投資者談及接手該工廠,截止目前沒有一位投資者提出合适的商業計劃。
根據先前發布的業績數據顯示,奧迪集團 2024 年前九個月,收入爲 463 億歐元,營業利潤爲 21 億歐元,淨現金流爲 38 億歐元。第三季度,營業利潤就暴跌 91% 至 1.06 億歐元;其中奧迪品牌美國交付量下降了 21%,至 46,752 輛,幾乎每款車型都出現了下滑。僅有的兩款車型銷量有所增長,分别是 e-tron GT(銷量小幅上漲 5%)(但僅售出 673 輛)和 Q3(銷量上漲 36%,至 7,422 輛)。而中國市場方面,奧迪在華共交付 477,247 輛汽車,較去年同期下降 8.5%。