【智車派新聞】在全球電動汽車市場整體增長勢頭放緩的背景下，韓國電動汽車市場亦未能幸免，銷售情況相較于以往出現了明顯減緩迹象。不過，這一趨勢并未全面覆蓋韓國所有電動車細分市場。
中國電動公交
4 月 30 日，據韓國國土交通部與韓國汽車移動産業協會（KAMA）聯合發布的最新數據，僅第一季度，韓國電動公交車新注冊登記的數量就達到了 461 輛，與去年同期相比，增長率達到了 33.2%。韓國電動公交車的注冊量從 2017 年的區區 98 輛起步，随後逐年穩步增長，至 2021 年突破千輛大關，達到 1271 輛，而 2022 年和 2023 年更是分别躍升至 2075 輛和 2815 輛，增長軌迹清晰可見。
盡管韓國本土電動公交車制造企業的市場份額在逐步擴大，但在這一增長過程中，中國産電動公交車仍然占據了重要位置，其市場占有率持續保持在較高水平。一季度數據表明，韓國三大本土企業生産的電動公交車共 262 輛，占總注冊量的 56.8%，而剩餘 43.2% 的份額，計 199 輛，則歸屬中國産電動公交車。從年度數據來看，中國産電動公交車的市場份額從 2022 年的 41.8% 進一步提升至 2023 年的 54.1%。
爲了進一步促進本國電動公交車産業的發展，韓國政府和相關企業或将加大技術研發投入，從而提升産品競争力。
