北京商報訊（記者 劉洋）11 月 26 日，問界全系車型、賽力斯超級增程系統等亮相第二屆中國國際供應鏈促進博覽會。
其中，問界 M9、新 M7、新 M5 同台展出引發關注。在軟件定義汽車的技術路線下，問界以智慧重塑豪華，深刻踐行 " 傳統豪華 + 科技豪華 " 的新豪華之路，三年推出三款智能電動汽車産品，在豪華智能電動汽車領域樹立起領導者地位。數據顯示，問界 M9 上市 10 個多月累計 " 大定 " 已突破 17 萬輛，連續 7 個月蟬聯 50 萬元級及以上豪華車型銷量冠軍；問界新 M7 今年累計交付突破 17 萬輛。
此外，作爲 " 鏈主 " 企業，賽力斯正積極推進供應鏈 " 集成化 " 和 " 集聚化 "，與合作夥伴共同構建以智能電動汽車爲核心、萬物互聯共生共榮的汽車生态體系。
據悉，賽力斯在智能網聯新能源汽車領域，集聚一大批上下遊企業，已構建以與華爲跨界合作爲核心，包括衆多頭部供應鏈企業的 "1+1+N" 合作生态關系，實現高度的零部件集成和供應商本地集聚，共同設計、共同研發、同步生産。目前，賽力斯的供應鏈已從 300 家一級供應商集成至 100 家，其中 20 家爲世界級供應鏈，有效促進産業鏈上下遊企業的協同發展，提升整個産業集群的競争力。
作爲技術科技型企業，賽力斯不僅爲 " 鏈主 " 企業，還以自研技術成果，持續助推汽車行業發展。本屆鏈博會展台上，賽力斯超級增程系統成爲行業人員的關注焦點。據介紹，賽力斯的增程器已與 12 家行業夥伴達成合作，今年前三季度搭載量已超過 34 萬台。
早在 2016 年，賽力斯便率先投入到增程技術的研究與布局中，2019 年實現增程器量産，多年持續研發叠代，以增程技術推動行業高質量發展。同時，此前發布的全新一代賽力斯超級增程系統基于 " 賽翼（C2E）增程架構 " 與 "RoboREX 智能控制技術 " 打造，具有靜谧無感、高集成、高效率三大行業領先優勢，增程器實際效率超 3.6 千瓦時 / 升，達到行業量産增程器最高水平。
