「馬斯克已确認朱曉彤将作為特斯拉全球 CEO 的接任人選。」昨天晚上，一則驚天新聞突然在網上流傳。根據品玩報道，據可靠途徑消息，馬斯克決定任命特斯拉全球副總裁、大中華區總裁朱曉彤為特斯拉全球 CEO，今天林語嫣要和大家分享的是朱曉彤，最接近特斯拉 CEO 的華人？,歡迎閱讀~
「馬斯克已确認朱曉彤将作為特斯拉全球 CEO 的接任人選。」昨天晚上，一則驚天新聞突然在網上流傳。
根據品玩報道，據可靠途徑消息，馬斯克決定任命特斯拉全球副總裁、大中華區總裁朱曉彤為特斯拉全球 CEO，負責汽車業務，不包括自動駕駛和機器人項目。
對于不少人來說，這個消息的震驚程度不亞于印度裔的蘇納克當選英國首相。
兩者的區别可能就是英國首相已經正式走馬上任，而特斯拉新任 CEO 的傳聞到目前還沒得到證實。不僅特斯拉中國的有關人士給出了模棱兩可的回應，連一向在社交網絡上活躍的馬斯克也沒吃自己這個「瓜」。
這個消息到底是不是真的？傳言從何而來？身處傳聞中心的朱曉彤是不是那個距離特斯拉 CEO 位置最近的人呢？
特斯拉 CEO 接班人風波
如果從常理來看這次的爆料，頗有點經不起推敲。
比如，爆料中新 CEO 的任命并沒有經過董事會，而是由現任 CEO 馬斯克一人指定；比如到目前為止，特斯拉官方都沒有正面回應。
不過，正所謂「無風不起浪」，全球 CEO 的傳聞之所以傳的有闆有眼，大概來自于馬斯克「尋找接班人」的風波： 這一邊有董事會成員爆料馬斯克正在尋找接班人；另一邊股東們則将自家 CEO 告上了法庭。
這種争執的曝光，出現在一個月前的馬斯克薪酬訴訟聽證會上。
11 月 14 日，特斯拉股東起訴馬斯克 560 億天價薪酬案開庭。股東們不滿于馬斯克天價股權激勵計劃的同時，也不滿意他在 SpaceX、隧道項目甚至最近收購的推特上花費了大量精力，把他起訴到了法庭。
薪酬訴訟聽證會上，特斯拉公司董事會成員詹姆斯 · 默多克披露，過去幾個月裡，埃隆 · 馬斯克已經确定了該公司首席執行官職務的潛在接班人。馬斯克的老朋友、曾經的特斯拉董事會成員安東尼奧 · 格拉西亞斯 ( Antonio Gracias ) 也證實，他們曾經讨論過要找一位「行政 CEO」，讓馬斯克專注與首席産品官的工作，把精力集中在産品上。就連馬斯克自己也曾經公開表示過在特斯拉主要負責技術，「這是我的首要職責，不是 CEO 的職責範疇。」
這樣來看， 選擇繼任者來分擔自己的工作，以便于自己專注在産品和技術上，馬斯克本人可能早有預謀。
不過，對于廣大股東和投資人來說，不想更換 CEO 的原因一目了然。 也許有人能夠分擔馬斯克在 CEO 職位上的工作，不過馬斯克自帶的話題屬性和圖騰式的作用，恐怕是任何一個繼任者都無法代替的。 有馬斯克這樣一個全球範圍内的「話題王者」做 CEO，對于特斯拉的股價也未必不是好事。
所以如果馬斯克這時候想推出新任 CEO 的話，股東們可能會第一時間站到對立面。
至于有人質疑 接班人的任命是否要經過董事會讨論？
按常理來說，CEO 候選人經過董事會讨論是必須的；不過在馬斯克身上，很多事沒法按常理。
比如，前邊提到的薪酬訴訟中，馬斯克形容自己薪酬方案決定的過程是「我和我自己談判」；之前在推特上披露的特斯拉信息，也并沒有尋求董事會的許可。在特斯拉的董事會裡，馬斯克有絕對的話語權。
在這種情況下，被媒體用「馬斯克任命 CEO」來形容，也就在情理之中了。
馬斯克與朱曉彤，「工作狂」之間的惺惺相惜
在網上搜索朱曉彤（Tom Zhu），除了這次的出任特斯拉全球 CEO 的傳聞外，最近的消息大概是上半年上海疫情期間。
3 月末起，位于上海的超級工廠先後經曆了停工停産和閉環複工。從特斯拉内部人士透露，從 3 月 28 日停産開始，朱曉彤就一直住在工廠内。在上海工廠内，他并沒有自己獨立的辦公室，而是跟其他員工一樣在開放空間的工位辦公。
類似的行為，馬斯克也做過。2018 年特斯拉經曆産能地獄，為了敦促 Mode 3 盡快生産，馬斯克直接在工廠的睡椅上過夜，直到 Model 3 第一批量産車下線。再聯想一下最近馬斯克住在推特辦公室裡，在推特辦公區内建「卧室」的新聞，倆人的工作風格可謂是一脈相傳。
鐵腕的作風，高壓的管理模式，讓特斯拉内部人士形容朱曉彤的工作風格是「sharp」，這個詞也曾經被用在馬斯克身上。
正是這種「工作狂」式的風格，朱曉彤被外媒稱為「中國版馬斯克」，甚至在 5 個月前就「預言」：「特斯拉的下一個 CEO 就是他（朱曉彤）」。
盡管如今出任全球 CEO 的傳聞還沒得到證實，不過朱曉彤這種工作打法的确讓馬斯克「惺惺相惜」，這從朱曉彤在特斯拉的經曆也能看出來。
2014 年入職特斯拉的朱曉彤，最開始負責中國超級充電站業務，半年後就升任接任特斯拉中國區總裁。
2018 年，上海超級工廠計劃啟動，朱曉彤擔任全球副總裁，負責大中華區業務，并負責特斯拉上海超級工廠的建設運營。在上海超級工廠建設完成後，特斯拉建設（上海）有限公司成立後，朱曉彤出任法人代表和董事長，并成為大中國區副總裁。
這兩次職位的變化，不論是在 2014 年開展國内超充業務，還是 2019 年上海超級工廠開業，都是需要從 0 開始的硬骨頭。
以至于此前在接受媒體采訪時，朱曉彤将彼時的自己比做「傳教士」「苦行僧」。
去年開始，朱曉彤負責整個亞太區的業務，包括新加坡、日本、韓國等地業務都向他彙報，在這之前，這個職位一直由特斯拉美國高管來擔任。
朱曉彤在特斯拉的晉升之路，除了他在中國市場幫助特斯拉開疆拓土外，也與中國區域越來越重要的地位直接相關。
截止今年 11 月，上海超級工廠已經交付 65 萬輛車，占全球範圍内的 50% 以上。當中國市場和上海超級工廠在特斯拉的版圖中占據越來越重要的位置，選擇一位能夠延續自己「sharp」風格的華人作為全球 CEO，并非完全不可能。
根據品玩的報道，今年下半年朱曉彤一直在美國得州和加州工廠處理全球性事物，這也讓傳聞增加了幾分可信度。
最後
一個月前，馬斯克将一批上海超級工廠的工作人員「運」到美國，來提升得州工廠的生産效率。在馬斯克看來，上海超級工廠的效率，朱曉彤一手打造上海超級工廠的能力，是值得驕傲并向其他區域推廣的。
因此，就在我寫這篇文章時，網上又傳出了朱曉彤即将出任 Giga Texas 負責人的消息，依然是一則沒有官方回應的傳聞。
不論是全球 CEO，還是 Giga Texas 負責人，朱曉彤可以說是離 CEO 位置最近的華人了吧。
朱曉彤，最接近特斯拉 CEO 的華人？，首發于GeekCar。
關于朱曉彤，最接近特斯拉 CEO 的華人？就介紹完了，您有什麼想法可以聯系林語嫣。
