零跑C10上市 12.88萬起/純電增程可選

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3 月 2 日，零跑 C10 正式上市，共推出 7 款車型，售價區間爲 12.88-16.88 萬元。新車是基于全新 LEAP3.0 架構打造的首款車型，定位中型 SUV，有純電版和增程版可選，增程版搭載 95 馬力 1.5L 四缸增程發動機，CLTC 純電續航裏程 210km，電機最大功率 231 馬力。純電版電機最大功率 231 馬力，CLTC 續航 530km。

外觀方面，零跑 C10 采用了家族最新的設計語言，增程版和純電版前臉保持一緻，呈現封閉式造型。柔和流暢的大燈組與中央貫穿式 LED 燈帶相得益彰，有效拉寬了車頭的視覺寬度。車頭下方的寬大進氣口和硬朗的導流槽造型，則進一步凸顯了整車的運動氣息。值得一提的是，車頂上方還配備了激光雷達，爲智能駕駛輔助功能提供了有力支持。

車身側面線條簡約而飽滿，大尺寸的槍灰色多輻輪圈彰顯出性能車的風範。車尾則通過平直的貫穿式燈組和擾流闆的搭配，進一步提升了運動性。尾燈組下方的 LEAPMOTOR 标識，則彰顯了零跑的品牌身份。

内飾方面，零跑 C10 采用了全新的設計風格，整體以簡潔爲主。車内取消了副駕屏幕，僅保留了全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，符合現代人的使用習慣。同時，車内采用大量橫向線條拉寬視覺效果，隐藏式空調出風口設計也提升了整體的美感。在配置方面，新車根據車型不同搭載了高通骁龍 8155 或 8295 芯片，并提供了全景天幕、後排側隐私玻璃等舒适配置。

智能駕駛方面，零跑 C10 配備了豐富的感知硬件和先進的駕駛輔助系統。新車搭載了 1 個 128 線程激光雷達、5 個毫米波雷達、12 顆攝像頭以及 12 個超聲波雷達，同時配備了 Leapmotor Pilot 智能駕駛輔助系統和 NVIDIA DRIVE Orin X 超級計算平台。這些配置使得新車具備了車道偏離預警、後方橫向來車預警、全速自适應巡航、自适應彎道巡航系統、高速智能領航輔助以及 APA 自動泊車系統等功能，爲駕駛者提供了更加便捷和安全的駕駛體驗。

動力方面，零跑 C10 提供了增程和純電兩種動力選擇。純電版本采用單電機後驅，最大功率爲 231 馬力，0-100km 加速時間僅需 7.29 秒；而增程版則由 1.5 升自然吸氣四缸發動機 + 電機組成，綜合最大功率可達 326 馬力。在續航方面，純電版本配備了 69.9 千瓦時電池組，CLTC 最大續航裏程爲 530 公裏；而增程版則搭載了 28.4 千瓦時的電池組，CLTC 純電續航裏程可達 210km，綜合續航裏程更是高達 1190km。

編輯點評：作爲一款中型 SUV，零跑 C10 在市場上将面臨來自長安深藍 S7、比亞迪宋 L 和奇瑞舒享家等競品的挑戰。然而，憑借其全新的電氣平台、算力強大的智駕系統以及豐富的配置和出色的性能表現，零跑 C10 有望在競争激烈的 SUV 市場上站穩腳跟并赢得消費者的青睐。

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