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有關大運河的一切
作者:杔格 / 編輯:Alicia
" 在我們的國土上,有一個‘人’字,這個‘人’字一撇,就是長城,這一捺,就是大運河。" 這是中國大運河申遺 " 三老 " 發起人之一的朱炳仁先生,對大運河的高度評價。
京杭大運揚州段沿岸景觀
(圖:《大運河畫傳》)▼
2005 年 12 月 15 日,時年 89 歲的古文物學家鄭孝燮、82 歲的古建築學家羅哲文和 61 歲的朱炳仁寫下《關于加快京杭大運河遺産保護和 " 申遺 " 工作的信》,寄給了大運河沿線 18 座城市的市長,就此拉開了大運河申遺的序幕。
2014 年 6 月 22 日,在卡塔爾多哈舉行的第 38 屆世界遺産大會上,中國大運河項目最終成功入選《世界遺産名錄》。
國家文物局收藏的大運河世界遺産證書
由聯合國教科文組織頒發
作為中國的标志性名片之一,中國大運河為世界所熟知。受中等教育階段曆史教學的知識普及,大衆對于大運河也有了從隋大運河到京杭大運河變遷的較為深入的認識。但是,關于大運河的故事,遠遠不止如此。
元代大運河曆史地圖
在這個時期,采取了 " 截彎取直 " 的策略
大運河可從江南直通大都
大運河是中國的一項 " 國字号 " 招牌,關于它的書籍可謂是層出不窮、汗牛充棟。那麼,如何系統性生動、有趣地了解關于大運河最新的嚴謹信息呢?可能有的朋友會有疑問,既要系統、最新、嚴謹,又要生動、有趣,這要求也太多了,天底下哪有這麼好的事?
别說,還真的有。近期,由大運河保護傳承的資深專家學者、一線研究工作者和藝術工作者共同打造的《大運河畫傳》正式出版。不誇張地說,該書可以稱得上是目前關于大運河研究成果的科普型集大成之作,沒有之一。
繪制于嘉靖年間的《廣輿圖》中的漕運圖
它反映了明朝前期運河經過的水程
(圖:《大運河畫傳》,滑動查看)▼
捎帶提一句,大家不要對書名《大運河畫傳》中的 " 畫傳 " 二字産生誤會。這并不是一本想象中以圖為主的簡單畫冊,而是文字和圖畫相輔相成,達到深入淺出效果的一部新式圖文并茂的作品。
600 千字,184mm × 245mm,16 開
《大運河畫傳》
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運河國家
流動的大運河千百年來滋養着兩岸城市和人民,是世界上延續時間最長、規模最大、影響最廣的水路交通系統,也是工業革命前分布最廣的土木建設工程,連接山河,南通東海,北達燕山。其肇始于春秋,孕育于秦漢,勃興于隋唐,蛻變于宋元,豐澤于明清。
以往曆史教科書中的大運河圖隻是局部
這一張可以說是最新的大運河 " 全家福 "
出爐于 2022 年 9 月
(圖:曆代運河示意圖,《大運河畫傳》)▼
運河之于古代中國,猶如動脈之于人的身體。通過将政治、軍事、經濟中心聯系在一起,大運河促使古代中國凝結成整體,運河的暢通與否直接關乎王朝的盛衰。
大運河的變遷與國家的興衰息息相關,并逐漸演變為實現國家一統、物資流通、文化繁榮的恢宏水上交通體系。
清朝的康熙帝和乾隆帝都曾多次南巡
其目的之一就是巡視水利
(圖:《乾隆南巡圖》,滑動查看)▼
值得一提的是,《大運河畫傳》講述大運河與國家的關系,緊扣主題,不枝不蔓,一改衆多關于運河的叙述或僅僅就京杭大運河而滔滔不絕、或不分主次羅列運河兩岸的城鎮的問題。
《大運河畫傳》共有六章,首章便從邗溝開鑿開始,以時間為線索,介紹每個重要曆史時期大運河修造、治理、變遷的故事。
清代大運河曆史地圖
這一時期的大運河包含了從浙東運河到通惠河的多個段落
源流細說,自吳越争霸到隋唐運河,從長安洛陽到東京汴梁,從南糧北運到明清國運,從漕運終結到孫中山的《建國方略》,爾後是新中國成立以來的大運河。
春秋時期大運河曆史地圖
其中重點部分自然是 " 從春秋時期的邗溝,到隋炀帝修建大運河,再到明清複雜的漕運體系 "。如此安排,讓讀者知道大運河并不僅僅是京杭大運河,它在漫長的曆史時期是貫穿一個古老帝國的命脈所系。
隋代運河系統
這時期的運河初步貫通全國
《大運河畫傳》
從宏觀到微觀
與此前大多數普及版的大運河讀物不同的是,《大運河畫傳》既從大運河的波瀾壯闊出發,又注意通過細微的曆史場景,把大運河的故事娓娓道來。
《大運河畫傳》的後五章,便是介紹與大運河有關的各種微觀故事,細節補滿,與首章宏觀方向緊密結合。如果說首章的宏觀一覽是大運河的骨架,那麼後五章的微觀介紹就是組成大運河的血肉。
運河治理是其管理過程中重要的一環
書中也對這部分内容進行了講述
(圖:蘇北導沂整沭工程平面圖,《大運河畫傳》)▼
《大運河畫傳》特别注意到了這一複雜水系的工程之難、維系之難。人工河流,不管是分段實施,還是對接貫通;不管是治理泥沙,還是處理運河與黃河、長江、淮河、海河、錢塘江的關系;無論是漕運的管理維護,還是分水樞紐的構建、節制閘門的開設、河堤的保障、橋閘倉窖的設立……都是千頭萬緒。
南旺樞紐運行機制示意圖
這一工程使得大運河能夠翻越水脊
在當時,這是一個重要的成就
這樣漫長的管控,這樣跨地域的管理,考驗人的智商、情商,也考驗一個國家、民族的智慧、能力。
隋代主要運河糧倉分布圖
在洛陽周邊及黃河沿線糧倉集中分布
以 " 六大官倉 " 為代表,确保統治的穩定
《大運河畫傳》就大運河所涉及到的城鄉、人物、文化也一一進行诠釋解讀,視野宏闊,特點鮮明,别具一格。
下圖是《臨安志》中的《京城圖》複原圖
其中詳細繪注了南宋都城的全貌
(圖:《大運河畫傳》)▼
以前不少文本說運河城市,多說北京、杭州,至于長安、洛陽、開封、南京,或寥寥數語、語焉不詳,一筆帶過,或根本置之不理,《大運河畫傳》就長安、洛陽、開封、南京這六大古都中的四座名城與大運河的關系一一梳理。
從這四座名城再轉而說杭州、北京,既符合時間邏輯,也給人以清晰的曆史脈絡,讓人有豁然開朗之感。
淮安是大運河最早的段落邗溝與淮河相會之處
這幅《淮安府圖說》總圖表現了淮安城與黃河及運河的空間關系
說罷這些名城之後,再說衆人印象中的大運河沿岸城市,也不是面面俱到,照單全收,而是選擇一些代表性城市,如天津、滄州、德州等。
《運河全圖》中的天津衛
該書還特别提到了運河沿岸的一些名鎮,如張家灣、楊柳青、臨清、瓜洲等,要言不煩。
《運河來水歸江全圖》中的臨清一段
臨清城裡有着專為皇家燒制青磚的機構和窯戶
同時這裡還有負責收取寶鈔的鈔關
可以說這座運河城鎮對于當時的皇權統治有着不可或缺的作用
與大運河有關的人物自然是不勝枚舉,作者挂一漏萬,特别提到了曹操、郭守敬、潘季馴,還有唐宋元的治河名臣裴耀卿、劉晏、韋堅。明清兩代的河、漕總督,書中提到了陳瑄、李三才、史可法、靳輔等,民國時期的潘複與跨時代的汪胡桢。
明朝潘季馴治河的故事廣為流傳
70 歲時他寫成了總結治河經驗的《河防一覽》
(圖:《河防一覽圖》淮安府段,滑動查看)▼
精心打磨
總而言之,《大運河畫傳》以六個章節、20 萬字和 200 多幅圖片,講述了中國大運河的曆史、考古、科技、文化、社會、經濟等領域的知識、傳統、故事等,涉及曆史事件、工程傑作、城鄉發展、人物故事、文化衍生、保護傳承等内容。
大運河沿岸有着不同形态的自然人文風景
(圖:揚州瘦西湖,滑動查看)▼
需要說明的是,關于大運河的圖片,堪稱海量,而入選 " 畫傳 " 的這 200 多幅圖片可謂是 " 優中選優 "。
《大運河畫傳》編撰工作,以豐富的檔案和圖片資料、曆年出版發行的關于大運河的圖片集、繪圖作品集,以及申報世界文化遺産和遺産保護管理工作中所拍攝、繪制、搜集的大量圖片為基礎。
大運河淮安段沿途景觀
編組還協調了故宮博物院、國家博物館、國家圖書館、遼甯省博物館等單位,獲取相關圖片授權,最終從超萬張圖片中遴選表現大運河文化内涵、景觀、相關文物等共 200 多幅質量過硬且具備很強藝術性和觀賞性的配圖。
藏于國家基礎地理信息中心的《京杭運河全圖》
選圖過程中還有一系列小故事,以大書法家趙孟頫在京杭大運河上一路創作的書法傑作——《蘭亭十三跋》為例。趙孟頫創作這組作品的時間,正是元代京杭大運河裁彎取直開通不久。他還專門在其中記錄了等待運河放閘的文字,這或許是記錄京杭大運河最早的文字。
然而,當編撰團隊希望把《蘭亭十三跋》用在畫傳中時,卻遇到一個難題。趙氏的原作因為火災而隻保留了局部,而且還不在國内的博物館中收藏。國内搜集到的《蘭亭十三跋》圖片,清晰度不能滿足出版的要求。
因此,他們通過各種渠道,聯系到了收藏這幅作品的日本東京國立博物館,并取得了免費使用的授權。這才有了《文人墨客的行旅與創作》中讓人感慨萬千的這幅殘缺的字帖。
來之不易的影像資料
(圖:《蘭亭十三跋》殘片,《大運河畫傳》)▼
在更高的維度,《大運河畫傳》也從知識體系層面重新認識和界定 " 大運河 " 這一概念,并不囿于之前的世界遺産等标準。
大運河是典型的文化記憶,并具有多重記憶主體——官方記憶、民間記憶、國家記憶、地方記憶,甚至是農耕、商貿、宗教、文學、軍事等各個方面的記憶,都通過各類官修史書、稗官野史、筆記小說、口頭文學、戲曲曲藝、詩書畫卷流傳和表述。
藏于美國國會圖書館的《四省運河水利泉源河道總圖》
這類河輿圖及其他有關檔案
代表了有關大運河的官方記憶
作為文化記憶的大運河,是諸多 " 故事 " 的集合。不同類型的文本載體,也必然從不同的視角去解讀大運河,講述的面向和方法都大不相同。因此,對于 " 大運河 " 這一概念也需要采取新的視角。
英國人托馬斯 · 阿羅姆筆下的京杭大運河
清代來華的外國使團中
有不少畫師繪制了大運河上的場景
《大運河畫傳》這部特殊作品,即是完整、客觀、全面、多樣地呈現以多重形式存在于不同地區、不同人群文化記憶中的大運河。這部書原價 168 元,現在在我局官方微商城下單,隻需 134.4 元。
主編:全國政協文化文史和學習委員會
承編:中國文化遺産研究院
出版:江蘇鳳凰科學技術出版社、江蘇鳳凰美術出版社
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封面:圖蟲創意
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