6 月 27 日至 29 日 ,2023 中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰賽在 " 中國第一條國際山地賽道 " 所在地 " 暖城 " 鄂爾多斯市舉行 , 該賽事旨在全面展示中國新能源汽車企業的技術創新 , 加速新能源汽車應用的普及推廣 , 支持中國新能源汽車品牌向上 , 助力全面建設新能源汽車強國。
奔騰 NAT 所在的中型車組需要專業車手在賽道上進行 6 小時不充電的比拼 , 直擊新能源汽車的續航焦慮 , 并通過加速賽、障礙賽的比拼 , 全方位展示車輛的操控性能 , 還需要接受快充測試、裏程轉化率測試 , 真實呈現車輛的充電效能及電能轉化。
奔騰 NAT 車隊根據賽事的項目安排及車輛的具體情況制定了參賽策略 , 專業車手豐富的賽事技巧也得到了充分運用 , 經過激烈的角逐 , 奔騰 NAT 最終斬獲純電中型車組 MPV 耐久王、乘用車 MPV 最佳科技獎兩項重要獎項。
奔騰 NAT 基于一汽 FME 純電平台打造 , 參賽款型的電池容量爲 55kWh, 工況續航裏程爲 419km, 搭載一台永磁同步電機 , 最大功率爲 120kW, 最大扭矩爲 155N · m, 可以充分滿足所面向的網約、出租等出行市場的續航及動力需求 , 在賽事中 , 奔騰 NAT 加速反應及時 , 動力輸出平順 , 無懼賽道極限較量 , 綜合表現優異。
奔騰 NAT 紮實的底盤調校及前麥弗遜後扭力梁的懸架 , 則保障了賽事全程車手的舒适性 , 尤其是在持續 6 小時的耐力賽中 , 奔騰 NAT 高效緩解路面震動 , 爲車手提供了更爲理想的駕駛環境 , 助力車手取得佳績。
奔騰 NAT 作爲一款出行用車 , 内部空間表現及整車舒适性都非常出色 , 在本次賽事中也得到了組委會及車手的一緻好評。奔騰 NAT 的軸距爲 2850mm, 車高爲 1680mm, 前後排的腿部空間、頭部空間都非常寬裕。參賽款型配備皮質座椅 , 主駕駛座椅配備電動腰托、座椅通風 , 支持接近純平放倒 , 副駕駛座椅支持前向折疊 , 後排中央扶手提供水杯位及充電口 , 無論是司機還是乘客 , 都可以獲得滿意的駕乘體驗。
2023 中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰賽爲奔騰 NAT 等高品質的新能源汽車提供了絕佳的競技平台 , 更爲重要的是通過賽事對新能源汽車的充電效能、操控性能、耐久品質等方面進行最嚴苛的檢驗 , 全方位展示中國新能源汽車的綜合實力 , 也爲消費者提供權威、專業的新能源購車決策參考。
( 部分圖文資料來源于 :2023 中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰賽組委會 )
