買車用車就找 SUV 大咖可能在很多人看來，豪華品牌的消費者都是财大氣粗，對于日常用車的那點油錢應該一點都不在意，可是不少消費者開始在路上能夠頻繁見到帶着綠牌的豪華插電混動車型。一般來說插電混動車型都今天君濤文要和大家分享的是加速堪比超跑，油耗比飛度還低，這些豪華SUV誰不愛？,歡迎閱讀~
買車用車就找 SUV 大咖
可能在很多人看來，豪華品牌的消費者都是财大氣粗，對于日常用車的那點油錢應該一點都不在意，可是不少消費者開始在路上能夠頻繁見到帶着綠牌的豪華插電混動車型。
一般來說插電混動車型都是為了省油，豪華品牌的消費者都已經花了幾十萬甚至上百萬買車了，還差這點油錢嗎？
抛開省油的原因，其實在北京、上海、深圳這樣的一線大城市，對于當地牌照的需求還是非常渴望的，但是搖号難、拍牌貴、限行等問題依舊令消費者頭疼。在這一背景下，插電混動車型憑借免購置稅、享受送 " 綠牌 " 政策，可以滿足這部分群體需求。
所以，豪華插電混動車型首先解決的其實是牌照的原因，其次才是順帶享受省油的優勢，即便是土豪有時候也不得不向政策妥協。
其次，豪華品牌目前更多的在兜售燃油車，因此在雙積分方面與很多向新能源轉型的車企差距較大。在純電車型還未鋪墊完成之前，推出插電混動車型就十分有必要了，在技術難度方面較低，又可以實現更低的油耗和排放，同時對于動力的提升也是十分明顯。
有車企推出，就會有消費者購買，目前市面上有哪些值得選擇的豪華品牌插電混動車型呢？
保時捷 Cayenne 插電混動版
保時捷 Cayenne 插電混動可以說是豪華插電混動領域最受歡迎的車型之一，新車基于燃油版打造，外觀内飾并無太大的差異。不過作為插電混動車型，同時也可能是為了區别于傳統燃油車，保時捷 Cayenne E-Hybrid Coupe 配備了标志性的綠色刹車卡鉗，而且車身上的标識也均采用綠色襯底，從而标榜其新能源車身份。
此外，保時捷 Cayenne 插電混動依然是延續了品牌非常豐富的選裝傳統，以滿足用戶的個性化需求。動力則是由一台 2.0T 四缸發動機和一台永磁同步電機組成的插電式混合動力系統，電池組容量 14.1kWh，系統最大功率 386 馬力，峰值扭矩為 600N · m，純電續航裡程最高為 53km。保時捷 Cayenne 插電混動可以說目前售價最高的插電混動車型之一，在保時捷品牌影響力之下，能夠吸引到衆多消費者。
路虎衛士插電混動版
路虎衛士插電混動版于 2021 年的成都車展上市，新車起售價為 79.8 萬元。在造型上，路虎衛士插電混動版延續了全新一代衛士家族的設計語言，在路虎衛士 110 車型基礎上打造而來，無論造型和内飾都與衛士 110 車型保持了高度一緻，從外形區分兩款車型最直接的辦法來自于後翼子闆處增加的充電插口。
路虎衛士插電混動版主要變化之處在于動力系統的改變，相比普通版車型 3.0T L6 雙渦輪增壓發動機，新車搭載了由 2.0T 發動機與電動機所組成的插電混動系統，系統綜合輸出功率為 404 馬力，最大扭矩 640 牛 · 米，純電模式下續航裡程 43 公裡。整體來看，路虎衛士插電混動版更像是車型的一個擴充，目前還未受到市場的廣泛認可，不過硬派越野 SUV 玩起電動，本質還是适應當前的新能源大趨勢，提高燃油經濟性的同時保證性能的提升，和帶來更高的脫困能力。
沃爾沃 XC90 插電混動版
作為沃爾沃的旗艦 SUV，XC90 在豪華中大型 SUV 細分市場中也占有一席之地，一向追求環保與健康的沃爾沃，也為這款旗艦 SUV 匹配上了最新的插電混動系統，并且把沃爾沃 XC90 的混動版本賣到 89.49 萬元的高價，也是有點不可思議。
沃爾沃 XC90 的 T8 插電混動版本搭載 2.0T 渦輪增壓發動機 + 電動機形成的插電式混動系統，匹配 8AT 變速箱，搭載電池容量 18.83 千瓦時的锂離子電池，純電續航裡程 62 公裡，WLTC 綜合油耗為 3.06 升 /100 公裡。沃爾沃 XC90 的插電混動版本，讓一款二線豪車賣出了比一線還貴的價格，在銷量方面自然也就寥寥無幾。
奔馳 GLE 插電混動版
随着越來越多的車企開始布局插混市場，就連奔馳品牌也不例外，打造出奔馳 GLE 插混車型。新車基于燃油車打造而來，二者在很多方面都保持一緻，最大的區别依然是在動力系統方面。
在動力方面，奔馳 GLE PHEV 搭載 2.0T 發動機，配備永磁同步電機組成了一套插電混動系統。最大扭矩為 700N · m，純電動續航裡程 88km。實際駕乘體驗非常接近于純電車型，擁有燃油車不具備的動力響應以及靜谧性。然而因為價格昂貴的原因，上市後銷量成績一般，更多的隻是為了布局插電混動市場，所以對于奔馳品牌來說似乎也沒有太大關系。
大咖總結
豪華品牌的插電混動車型，相對于主流燃油車來說十分小衆，基本都是在燃油車基礎上加套電機而已，但是價格又昂貴了不少。不過，很多豪華品牌的插電混動消費者都是一個願打一個願挨，隻不過挂着綠牌的豪華車，與當下的汽車市場多少有點格格不入，在燃油車向純電過渡時期，這又是一個不得不推出的車型。
道德是永存的
而财富每天都更換主人
關于加速堪比超跑，油耗比飛度還低，這些豪華SUV誰不愛？就介紹完了，您有什麼想法可以聯系君濤文。
