過去一年，網約車司機多了100萬人，用戶卻少了1500萬人

截至今年 4 月份，在過去的一年裏，根據交通部的數據，中國新增 101.4 萬名登記在冊的網約車司機和 53.8 萬輛網約車。

滴滴和高德的工作人員表示，全國運力趨于飽和。據了解，滴滴和高德日均活躍司機數約爲 370 萬。

截至去年底，網約用戶規模達到 4.37 億人，這個規模較 2021 年底少了 1553 萬人。根據 CNNIC 數據，2016-2021 年，中國網約車用戶規模持續擴大，截止 2021 年年底，中國網約車用戶規模已達到 4.53 億人，較 2020 年增長 23.9%。

近年來，我國網約車行業格局曆經多次調整。滴滴出行作爲網約車頭部平台，占據着國内網約車市場極高的市場份額。截止 2020 年底，滴滴出行、嘀嗒出行、花小豬出行客戶端活躍用戶規模達到千萬量級，其中滴滴出行活躍用戶規模 8157.3 萬大幅領先于其他平台。首汽約車、T3 出行、曹操出行、享道出行客戶端活躍規模達到百萬量級。

Co-Found 智庫秘書長張新原則認爲，國内網約車市場發展逐漸趨于飽和，但由于網約車出行市場的需求仍在持續增長，網約車行業紅利還會持續一段時間。" 網約車平台的競争将會更加激烈，利潤空間也将減少，這就需要各大網約車平台積極尋找新的市場增長點和轉型方向。

前瞻經濟學人 APP 資訊組

更多本行業研究分析詳見前瞻産業研究院《2023-2028 年中國網約車行業商業模式創新與投資機會研究分析報告》同時前瞻産業研究院還提供産業大數據、産業研究、政策研究、産業鏈咨詢、産業圖譜、産業規劃、園區規劃、産業招商指南、IPO 募投可研、IPO 業務與技術撰寫、IPO 工作底稿咨詢等解決方案。