近日，我國多個地方受台風 " 杜蘇芮 " 影響出現強降雨天氣，尤其是京津冀地區連續下大暴雨，導緻有些道路積水很深，給很多新能源車主帶來了出行困擾。很多車主不了解雨天開新能源車型需要注意什麽？以及純電動車型嚴重涉水時電池、電路是否安全等問題。
中國汽車技術研究中心的有關專家表示，電動汽車涉水需要考慮兩個方面的風險。一方面是汽車本身，高壓動力系統以及其他零部件可能因爲涉水直接損壞，也可能因爲涉水而絕緣性能降低，存在漏電風險。另一方面就是電池系統，一般情況下，新的電池系統産品的密封性和浸水可靠性都是經過嚴苛标準驗證的。但是車輛使用一段時間後，電池系統的密封性可能會下降，在雨天或者低窪地段發生涉水情況下，有可能會出現電池包進水。
中國汽車技術研究中心首席科學家王芳表示：電池包進水後，有可能腐蝕電池系統内部的結構件和接插件，導緻絕緣性能下降甚至有可能造成電池短路起火。
那麽，雨天開新能源汽車出行安全嗎？
新能源汽車有關專家表示，新能源汽車在出廠時會進行各種嚴苛的測試，可以放心在雨天正常駕駛。因爲在整車實驗方面，根據國家标準，乘用車要在 100 毫米高的水中，以每小時 5 公裏至 10 公裏的速度行駛 500 米，時間爲 3 分鍾至 6 分鍾，考核車輛涉水的安全性。但是原地停留的新能源汽車被積水浸泡後，千萬不要啓動，因爲底盤電池組周邊線束長時間泡在水裏，漏進水的概率是較高的。
同時，中國汽車技術研究中心首席科學家王芳表示：這種考核主要是檢驗車輛涉水以後的絕緣性，目前市面上運行的新能源汽車産品都要求達到标準的相關要求。在電池包層面，國标規定了電池包防水等級與它在車上安裝位置離地高度的關系，比如說電池包離地高度小于 300 毫米的時候，電池包可以泡在 1 米深的水中 30 分鍾。但是當安裝高度高于 300 毫米的時候，那這個要求會降低。
所以，各個品牌廠家隻要是符合國家标準生産的車型，都可以放心在雨天行駛。不過還是要提醒一下新能源車主雨天行車有哪些注意事項？
第一、雨天行車，路面比較濕滑，刹車距離會增加，所以要減速慢行，盡量不要緊急制動，同時，保持适當的跟車距離，避免發生追尾事故。
第二、雨天濕度、車内外溫差都較大，導緻車窗容易起霧從而影響駕駛員行車視線，特别是前擋風玻璃霧氣比較大，遇到這種情況建議大家把空調制冷 AC 打開，然後調大風速，同時把空調模式調到吹前擋風玻璃模式。這樣能快速的把玻璃上的霧氣吹散。
第三、當車輛經過有積水的路面時，要先觀察積水的深度，如果水深最高達到輪胎的高度（黑色橡膠部分），一定要減速慢行，車速不超過 10km/h 行駛通過，同時避免在水中停車或下電熄火（關閉電源），行駛中一定要注意路面是否有深坑，防止車輛拖底、方向突然跑偏帶來的危險。如果水深大于整個車輪（輪胎 + 輪毂的高度）一半的高度，千萬不要行駛通過，應選擇繞路行駛。
第四、車輛如果不慎行駛到水深的地方且車輛發生斷電的情況，千萬不要再次啓動，以免發生短路風險，我們應該立即下車找個安全的地方。
第五、在暴雨惡劣的天氣下，要盡量避免積水路段，因爲電動車長時間浸泡在水中可能會導緻電池或者線束漏進水，從而引發車輛用電設備短路的危險。
新能源汽車在雨天行駛時，一般情況下可以放心行駛，但是應注意避免水淹路段通行，特别是下大雨的時候，我們要盡量避免涉水行駛以及長時間浸泡車輛，以免引發車輛發生短路等風險。
