6 月 29 日，2023 年上半年即将收官，備受期待的小鵬 G6 迎來上市，爲競争激烈且殘酷的新能源車市奉上了 25 萬級 " 新一卷 "。
根據官方發布，小鵬 G6 共推出 5 個版本，分别爲 580 長續航 Pro 版、580 長續航 Max 版、755 超長續航 Pro 版、755 超長續航 Max 版和 700 四驅高性能 Max 版，對應售價爲 20.99 萬元、22.99 萬元、23.49 萬元、25.49 萬元和 27.69 萬元。起售價比預售價降低 1.5 萬元，且不同版本的配置與價格做了非常清晰的區隔。
爲了讓消費者更容易做選擇，何小鵬在發布售價期間進行場景帶入式推薦，" 假如你想買長續航，且智能輔助駕駛最棒的，能回老家還能省油，755 版完全 no problem！"
與以往不同的是，小鵬 G6 所見即所得，上市即交付，Max 版車型的 XNGP 高階智能輔助駕駛能力也随交付即刻實現，爲争取更多潛在用戶增加了雙重籌碼。
小鵬 G6 的購車權益也卷出新高度，首批用戶在疊加預售權益的基礎上，可在上市期内獲得 5000 元選裝基金、價值 5000 元的熔雲橙外觀色限時免費、交付禮包、複購 / 置換權益、智享升級（福利，提供給已開通 XPILOT/XNGP 智能輔助駕駛系統軟件的小鵬車主，用于複購或置換 G6 Max 車型）等多重尊享權益。
據了解，小鵬 G6 于 6 月 9 日開啓預售，截至 28 日訂單量已突破 3.5 萬輛。爲此，何小鵬在本次發布會尾聲放出了 " 小鵬 G6 是 25 萬級最強智能電動 SUV，兩個月我們要拿下細分市場銷冠！" 的豪言。
" 引領下一代智能電動汽車标準 "
作爲 SEPA2.0 扶搖架構下的首款戰略車型，小鵬 G6 被外界視作小鵬汽車翻身之作的排頭兵，但在小鵬汽車内部，這款車有着更高、更遠的定位，即 " 引領下一代智能電動汽車标準 "。
據何小鵬介紹，SEPA2.0 扶搖技術架構曆經 5 年探索，投入超百億研發資源，是無人駕駛前的終極技術架構，将重新定義高端智能電動汽車，保持 3 年技術領先。在其賦能下，新車型研發周期将縮短 20%，基于架構部分的零部件通用化率最高可達 80%。
此前，小鵬 G6 被譽爲 " 無人駕駛前的最後一款車 "。的确，這款車是現在全行業唯一一款量産的、同時兼備 XNGP 全場景智能輔助駕駛、800V Sic 碳化矽高壓平台、前後一體式鋁壓鑄和 CIB 電池車身一體化技術的智能純電 SUV。
從一連串的黑科技功能來看，小鵬 G6 實現了四個核心突破：一是讓高等級的智能輔助駕駛成爲标配；二是在保證優秀極限駕控能力的基礎上，兼具了很好的動态舒适性；三是在轎跑造型和超大空間上取得了很好的平衡；四是在 25 萬級價格區間率先打造下一代智能電動車的高階體驗。
" 小鵬 G6 代表着對下一代智能電動汽車的思考。" 何小鵬說到，經過了前些年的發展，用戶對智能電動汽車的需求在不斷發生變化， 大家不再追求功能的堆疊，更在意體驗的進化，比如顔值高、空間大、駕控穩、安全好、續航長、補能快、智能強。
集齊 " 七龍珠 "，25 萬級最強智能電動汽車
而小鵬 G6 恰恰針對這七項需求做到了功能的極緻，可謂集齊 " 七龍珠 "，隻待召喚神龍。
一是科技流動美學。小鵬 G6 以 " 科技流動美學 " 作爲設計理念，特别邀請知名科幻作家劉慈欣作爲前瞻設計顧問，提供設計靈感。憑借創新的極具未來感的動感流線造型、有速度感的運動姿态，折服了缪斯設計獎評審團的衆多評審員，榮獲美國缪斯設計獎的最高獎項—— " 鉑金獎 "。
二是舒享大空間。小鵬 G6 集合科技靈感，采用矢量星環設計語言，提供星夜黑、氣宇灰、雲霧藍三種顔色。巧妙的幻視懸浮車頂設計，配合 2890mm 的長軸距和 60.8% 的軸長比，帶來了 1020mm 的頭部空間和 136mm 的後排腿部空間，平衡了轎跑造型的溜背設計和用戶對車内超大空間的需求；CIB 電池車身一體化更是使得有效垂向空間提升了 5%。
三是超穩定操控。小鵬 G6 操控快且穩，搭載的 800V XPower 電驅系統使得百公裏加速僅 3.9 秒。全國首創同時搭載前後一體式鋁壓鑄 CIB 電池車身一體化技術。車身扭轉剛度高達 41600N · m/deg，相比傳統車身提升了 83%，操控性能更強。
同時，小鵬 G6 前部采用純鋁雙叉臂式，後部采用五連杆式獨立懸架，由中德團隊聯合頂級調教，兼具極佳的操控性及舒适性，在麋鹿測試中獲得 82km/h 的同級最優的表現，過彎時的最大側向 G 值達到 0.94，爲人車合一的操控體驗提供堅實機械素質基礎。
四是極緻安全。小鵬 G6 在設計之初就将安全放在首位，符合國内外三重安全标準設計。高強度鋼鋁混合車身使其車身更結實，車頂抗壓強度爲車重 4.83 倍， 十六道環形安全設計，帶來 " 零侵入座艙 " 的安全表現。行業領先的 CIB 車身電池一體化壓鑄通過 15 項電芯安全标準（遠超國标标準 9 項）、不熱蔓延不起火、30 餘項嚴苛安全測試；全方位電池安全防護符合國内外三重安全标準設計：C-NCAP、E-NCAP、中保研結果 " 優 " 。
五是極緻續航。小鵬要做中國續航最紮實的智能電動車，選擇死磕電耗，通過降低風阻、提升效率、降低能耗的方式，破局 " 小電池不能有長續航 " 的大衆認知。小鵬 G6 率先量産的全域 800V 高壓 SiC 碳化矽平台使其不僅在小鵬超充體系能夠實現充電 10min 續航增加 300km，在第三方充電樁也相較 400V 車輛獲得更快的充電速度。
六是 XNGP 智能輔助駕駛系統。" 智能 " 作爲用戶對于小鵬記憶最深刻的核心标簽，小鵬汽車一直持續深耕智能領域，，小鵬 G6 交付即搭載行業唯一量産且具備全場景智能輔助駕駛能力的 XNGP 智能輔助駕駛系統，包含全新一代的高速 NGP、好用的城市 NGP、行業領先的 VPA-L 停車場記憶泊車等功能。在 23 年上半年，XNGP 已在北上廣深 4 個城市開放，并預計在 23 年下半年開通近 50 個城市。
随着 G6 的上市，小鵬汽車同步發布了 "AI 代駕 " 模式，計劃在今年四季度向所有 XNGP 的車主推出。" 全新一代的高速 NGP、安全好用的城市 NGP、行業領先的 VPA-L 停車場記憶泊車，用戶日常高頻用車的 3 大場景無縫連接，買小鵬，送 AI 代駕，讓每一個人、在每一天、每一個地方，都能使用 XNGP。" 何小鵬表示。
七是智慧多場景座艙。小鵬 G6 首發的智慧多場景座艙，可将時間、地點、溫度等環境感知設置爲觸發條件，創建成一個個能一鍵執行或自動執行的場景，實現 350 項功能的自由調動及組合，使用戶能夠擁有 " 千人千面的高級定制 "，不斷解鎖智能出行的新場景。
全場景語音 2.0 系統，已實現連續指令識别、多音區識别、無網絡可使用能力，并擁有行業領先的全場景免喚醒功能，小鵬 G6 的智能座艙（Xmart OS 4.0 車載智能系統）标配高通骁龍 SA8155P 車規級座艙芯片、14.96 英寸懸浮觸摸式中控屏，以 "GPT" 般的大腦，打造更 " 類人 " 的智能座艙和情感化的交互體驗。
一直以來，小鵬汽車的每一次技術創新都爲用戶體驗帶來大幅度躍升，從自适應巡航，到高速領航，再到全場景領航；從交流慢充，到直流快充，再到 800V 超快充。
同時，小鵬也不斷拓展智能電動汽車行業的邊界，創造了無數個第一：G3- 第一個實現視覺融合泊車、P7- 第一個融合高精地圖 SR 的高速領航輔助 & 實現智能語音、P5- 第一個量産激光雷達 & 城市導航輔助駕駛、G9- 第一個推出 800V 電子電氣架構、BEV 感知系統 & 全場景免喚醒智能語音，本月小鵬成爲行業唯一在北京開放高等級智能輔助駕駛的企業。而本次上市的小鵬 G6 正是小鵬當下所有領先技術的集大成者。
