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針對長安汽車（000625）3000 億元入股華爲智能汽車解決方案 BU（下稱 " 華爲車 BU"）的傳言，11 月 24 日，長安汽車品牌公關部向藍鲸财經表示，長安汽車與華爲已建立戰略合作，雙方在阿維塔、深藍汽車上均有深度合作，但網絡流傳信息與事實不符，消息不屬實。
11 月 23 日，網絡流傳消息稱，華爲車 BU 将被從華爲體系中剝離，整體估值 2500 億元，轉手後的第一大股東是重慶市國資委；長安是唯一一家參與收購的車企，作價 375 億獲得車 BU 15% 股權，兵裝集團持股約 5%。亦有消息稱，長安汽車将以 3000 億元的價格，獲得車 BU 30% 的股份。
當日，長安汽車股價盤中一度漲停；11 月 24 日，長安汽車報 17.78 元，漲 2.18%，總市值 1764 億元。
在今年 8 月，就有消息稱華爲有意推動華爲車 BU 獨立運營，并與重慶國資委密切接洽合作事宜。但随後華爲在微博上辟謠稱，網上傳聞與事實不符。
根據公開消息，長安汽車與華爲已有過多次合作。
早在 2018 年 1 月，長安汽車就與華爲、中國移動通信、中移物聯網有限公司簽署戰略合作協議，全面開展 LTE-V 及 5G 車聯網聯合開發研究；2018 年 7 月，長安汽車與華爲簽署戰略合作協議，聚焦智能化與新能源的發展。
2019 年 1 月，長安汽車再次牽手華爲，設立長安—華爲聯合創新中心，宣布在智能化與新能源領域展開深度合作，瞄準 L4 級自動駕駛、5G 車聯網等前瞻技術快速布局。
2021 年，長安汽車和華爲、甯德時代共同開發的阿維塔汽車正式亮相，并宣布其第一款車将搭載 " 華爲 HI ( HuaweiInside ) 全棧智能汽車解決方案和甯德時代最新的電動化技術 "。去年 12 月，阿維塔 11 正式開啓交付。
今年 8 月，長安汽車旗下獨立品牌深藍汽車對外稱，已與華爲簽署合作框架協議，雙方将聚焦汽車智能化領域，共同推進新技術在智能電動車領域的研發與應用。
今年第三季度，長安汽車實現營業收入 427.14 億元，同比增長 48.43%；歸母淨利潤 22.29 億元，同比增長 113.9%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤 21.03 億元，同比增長 184.49%；基本股每股收益 0.22 元，同比增長 100%。
業績高增長的首要拉動力，是汽車産品銷量的穩步攀升。第三季度，長安汽車自主闆塊銷量 44.3 萬輛，同比增長 49.8%，環比增長 6.7%。其中，長安汽車自主品牌新能源銷量達到 13.06 萬輛，7、8、9 這三個月呈階梯式增長，環比持續攀升，連續突破新高。
公開數據顯示，深藍汽車今年 9 月交付 17370 輛，其中 S7 上市 2 個月連續交付破萬台，勢頭良好，而品牌成立以來 14 個月銷量突破 10 萬輛；阿維塔 11 9 月交付 3083 台，環比大漲超 50%，10 月交付量達 3888 台，創曆史新高。
