如果要說豪華車的代表那想必大家第一時間都能想到奔馳 S 級。但在純電動時代，奔馳推出的純電 EQS，顯然沒有能達到前者的知名度。
全新一代奔馳 EQS 渲染圖
油電版本都采用相同設計
前段時間，奔馳首席執行官透露，其最新一代的 S 級轎車正在研發中，并且下一代 S 級将會在油電版本車型中采用相近的外觀，或許有機會改變這種情況。
而最近海外媒體率先繪制了一波奔馳 EQS 的渲染圖，提前給大家預測了一波奔馳旗艦電動車大緻外觀。
首先在外觀方面，最新一代的 EQS 在設計語言上會稍稍趨向于燃油車，不會在外觀上刻意渲染的極爲科幻前衛。但這并不代表新車的設計會退步，首先新車很有可能會采用一個格栅大燈完全無縫融合的設計。尤其在夜間的時候，大燈和格栅也将都會具備發光功能。從概念上徹底颠覆傳統印象中的設計思路。當然了，一體化的設計也會給後期增加維修成本，隻不過這是目前新能源汽車普遍遇到的難題。
車身上，還是标準 S 級修長的輪廓，明顯的三廂造型并沒有刻意引入流行的溜背式的造型。而細節上門把手自然也會采用隐藏式，傳統的物理後視鏡肯定也會被攝像頭所替代，這同樣也是未來汽車的趨勢。
現款 EQS 内飾
至于車内，奔馳肯定會保留目前現款 EQS 碩大的一體化布局，但是在細節上同樣也會進行革新。據稱，下一代 EQS 可能會采用半幅式的方向盤，但在交換方式上，預計可能會保留更多的實體按鍵，而不是完全以虛拟按鈕繼承到大屏幕上，這種做法也更能體現出豪華車型的特點。
現款 EQS
至于在動力方面我們預計會比現款車型有明顯的提升。依舊會保留單電機和雙電機兩個版本，單電機預計在 360 匹馬力左右，而雙電機可能能達到 500 匹馬力。新車有望搭載 100 千瓦時的電池組，純電續航預計能在 350 到 500 英裏。
不過在亮相時間上，考慮到目前這代 S 級依然處在生命周期的一半，下一代車型可能會在 2029 年前後才有可能發布上市。價格方面 EQS 的起售價預計在 10 萬美元左右，而燃油版的 S 級可能在 11 萬美元。
寫在最後
産品競争力不足，外觀設計無法體現豪華車型的氣質和氣場，或許是導緻奔馳 EQS 無法達到市場豪華轎車的原因之一。反觀國内越來越多的車企已經開始推出 D 級豪華純電車型，不知道屆時純電 S 級能否一戰？
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